Ford Kuga - Manual de Instruções > Alarme de tráfego cruzado

  CUIDADO:  Não utilize o alarme de tráfego cruzado em substituição dos retrovisores interior e exteriores nem da atenção que deve prestar antes de fazer marcha-atrás ao sair de um lugar de estacionamento. O sistema de alarme de tráfego cruzado não substitui uma condução cuidadosa.

  CUIDADO:  O sistema poderá funcionar corretamente em condições climatéricas rigorosas, como, por exemplo, neve, gelo, chuva intensa e chuviscos. Conduza sempre com o devido cuidado e atenção. Se não tiver cuidado, poderá originar uma colisão.

O sistema foi concebido para alertar o condutor de veículos que se aproximem pelos lados ao engrenar a marcha-atrás (R).

Utilizar o sistema de alarme de tráfego cruzado

O sistema foi concebido para detetar veículos que se aproximem a uma velocidade máxima de 60 km/h. A cobertura diminui quando os sensores estão obstruídos de forma parcial, maioritária ou total. Recuar lentamente ajuda a aumentar a eficácia e a área de cobertura.

O sistema é ativado quando o motor é ligado e a marcha-atrás (R) é engrenada. O sistema é desligado ao desengrenar a marcha-atrás (R).

Utilizar o sistema de alarme de tráfego cruzado

O sensor no lado esquerdo está apenas parcialmente obstruído e a cobertura da zona no lado direito está em níveis máximos.

Utilizar o sistema de alarme de tráfego cruzado

A cobertura da zona também diminui ao estacionar em ângulos reduzidos. O sensor no lado esquerdo está maioritariamente obstruído e a cobertura da zona nesse lado está severamente reduzida.

Luzes, mensagens e alertas sonoros do sistema

Luzes, mensagens e alertas sonoros do sistema

Quando o sistema deteta um veículo, acende-se um indicador no retrovisor exterior no lado do veículo de que o outro veículo se aproxima. É emitido um sinal sonoro e é apresentada uma mensagem no visor de informações.

Nota:  Em condições excecionais, o sistema poderá alertá-lo mesmo que não exista qualquer objeto na zona de deteção, como, por exemplo, um veículo a passar ao longe.

Sensores obstruídos

Sensores obstruídos

Os sensores estão situados atrás do para-choques traseiro em ambos os lados do veículo.

Nota:  Mantenha os sensores isentos de neve, gelo e grandes acumulações de sujidade.

Nota:  Não cubra os sensores com autocolantes no para-choques, composto de reparação ou outros objetos.

Nota:  A obstrução dos sensores poderá afetar o desempenho do sistema.

Se os sensores estiverem obstruídos, poderá ser apresentada uma mensagem no visor de informações ao engrenar a marcha-atrás (R).

Limitações do sistema

O sistema poderá não funcionar corretamente se qualquer uma das seguintes condições se verificar:

  • Se os sensores estiverem obstruídos.
  • Se veículos estacionados em espaços adjacentes ou objetos obstruírem os sensores.
  • Se os veículos se aproximarem a velocidades superiores a 60 km/h.
  • A velocidade do veículo for superior a 12 km/h.
  • Se fizer marcha-atrás para sair de um lugar de estacionamento inclinado.
Erros do sistema

Se o sistema detetar uma avaria, será apresentada uma mensagem.

Ligar e desligar o sistema

É possível desligar temporariamente o sistema através do visor de informações. Ao desligar o sistema, é apresentada uma mensagem.

Nota:  O sistema é ligado sempre que a ignição é ligada e a marcha-atrás (R) é engrenada. Se desligar temporariamente o sistema, este será ligado da próxima vez que a ignição for ligada.

Nota:  O sistema poderá não funcionar corretamente ao rebocar um atrelado. No caso de veículos com um módulo de reboque de atrelado e barra de reboque aprovados por nós, o sistema será desligado quando um atrelado for acoplado. No caso de veículos com um módulo de reboque de atrelado ou barra de reboque de mercado secundário, recomendamos que desligue o sistema ao acoplar o atrelado.

Para desligar permanentemente o sistema, contacte um concessionário autorizado.

    Consulte mais informacao:

     Ford Kuga - Manual de Instruções > Sistema de informação de ângulos mortos

      CUIDADO:  Não utilize o sistema de informação de ângulos mortos em substituição dos retrovisores interior e exteriores ou da atenção que deve prestar antes de mudar de faixa. O sistema de informação de ângulos mortos não substitui uma condução cuidadosa.

     Ford Kuga - Manual de Instruções > Reconhecimento da sinalização rodoviária

    Princípio de funcionamento   CUIDADO:  O sistema foi projetado para auxiliar o condutor. Não se destina a substituir a atenção e o discernimento do condutor. O condutor continua a ser responsável por conduzir com o devido cuidado e atenção.

     Fiat 500X - Manual de Instruções > Luzes externas

    COMUTADOR DE LUZES O aro do comutador de luzes A fig. 28, localizado no lado esquerdo do painel de instrumentos, comanda o funcionamento de: luzes de presença, luzes diurnas, luzes de médios, luzes de nevoeiro e a regulação da intensidade luminosa do tablier e dos grafismos dos botões de comando.

    Manual de Instruções

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