Caraterísticas dos motores e cargas rebocáveis
Motores
As especificações do motor (cilindrada, potência máx., velocidade máxima, energia, emissões de CO2, etc.) associadas ao seu veículo são mencionadas no certificado de registo e nos documentos comerciais.
Estas caraterísticas correspondem aos valores homologados no banco do motor, consoante as condições definidas pela Regulamentação Europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Para mais informações, contacte um revendedor CITROËN ou uma oficina qualificada.
Pesos e cargas rebocadas
Os valores máximos dos pesos e das cargas rebocáveis relativos ao veículo estão indicados no livrete, bem como na documentação de venda.
Estes valores são igualmente indicados na chapa ou etiqueta do fabricante.
Para mais informações, contacte um revendedor CITROËN ou uma oficina qualificada.
Os valores de GTW (peso bruto do reboque) e de cargas rebocáveis indicados são válidos até uma altitude máxima de 1000 metros. O valor de cargas rebocáveis tem de ser reduzido em 10% por cada 1000 metros de altitude.
O peso máximo autorizado no ponto de engate corresponde ao peso permitido no engate do reboque.
Durante o reboque as distâncias de travagem aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca exceda uma velocidade de 100 km/h (cumpra a legislação local em vigor).
Pesos e cargas rebocáveis - GASOLINA
Motores e cargas rebocáveis - DIESEL
Dimensões (em mm)
Estas dimensões foram medidas num veículo sem carga.
* Versão com barras longitudinais.
Elementos de identificação
Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a busca do veículo.
Este número está gravado no chassis, perto da cava da roda dianteira do lado direito.
Este número está indicado numa etiqueta autoadesiva visível através do para-brisas.
Esta etiqueta autodestrutiva, colada no pilar central, do lado direito ou esquerdo, apresenta as seguintes informações:
Esta etiqueta, colada no pilar central, do lado do condutor, apresenta as seguintes informações:
Controlo de pressão dos pneus
O controlo de pressão dos pneus deve ser feito a frio pelo menos todos os meses.
As pressões indicadas na etiqueta são válidas para os pneus frios. Se tiver circulado mais de 10 minutos ou mais de 10 quilómetros a mais de 50 km/h, os pneus estão quentes; nesse caso é necessário acrescentar 0,3 bar (30 kPa) às pressões indicadas na etiqueta.