Motor a gasolina (Gamma 1,6L GDI)
Motor a gasolina (Gamma 1,6L T-GDI)
- Depósito do fluido de refrigeração do
motor / tampão do radiador
- Depósito do fluido dos travões/
embraiagem
- Filtro de ar
- Vareta do óleo do motor
- Tampa do depósito do óleo do motor
- Depósito do fluido de lavagem do
para-brisas
- Caixa de fusíveis
- Bateria
O verdaderio tampa do motor do
veÍculo podediferir do mostrado na
figura.
Motor a gasolina (Nu 2,0 MPI)
- Depósito do fluido de refrigeração do
motor / tampão do radiador
- Depósito do fluido dos travões/
embraiagem
- Filtro de ar
- Vareta do óleo do motor
- Tampa do depósito do óleo do motor
- Depósito do fluido de lavagem do
para-brisas
- Caixa de fusíveis
- Bateria
O verdaderio tampa do motor do
veÍculo podediferir do mostrado na
figura.
Motor diesel (U2 1,7 TCI)
Motor diesel (R 2,0 TCI)
- Depósito do fluido de refrigeração
do motor / tampão do radiador
- Depósito do fluido dos travões/
embraiagem
- Filtro de ar
- Vareta do óleo do motor
- Tampa do depósito do óleo do motor
- Depósito do fluido de lavagem do
para-brisas
- Caixa de fusíveis
- Bateria
- Filtro de combustível
O verdaderio tampa do motor do
veÍculo podediferir do mostrado na
figura.
Consulte mais informacao:
Deve ter cuidado de modo a prevenir
danos no seu veículo e ferimentos
no seu corpo sempre que proceder
a eventual manutenção ou
procedimento de inspeção.
É um dispositivo de assistência à
condução, de controlo electrónico, que
permite manter o veículo a uma
velocidade desejada, sem necessitar de
carregar no pedal do acelerador. Este
dispositivo pode ser utilizado a uma
velocidade superior a 30 km/h, em
longos troços de estrada rectos, secos
e com poucas variações de velocidade
(por ex. percursos em auto-estradas).