Princípios de funcionamento
CUIDADO: As modificações ao veículo que envolvam o
sistema de travões, o porta-bagagens do tejadilho de mercado
secundário, a suspensão, o sistema da direção, a construção dos
pneus e o tamanho dos pneus e das rodas poderão alterar as
caraterísticas de manobrabilidade do seu veículo e poderão
afetar negativamente o desempenho do sistema de controlo
eletrónico de estabilidade. Além disso, a montagem de quaisquer
altifalantes estéreo poderá interferir e afetar negativamente o
sistema de controlo eletrónico de estabilidade. Monte qualquer
altifalante estéreo de mercado secundário o mais longe possível
da consola central dianteira, do túnel e dos bancos dianteiros,
de modo a minimizar o risco de interferir com os sensores do
controlo eletrónico de estabilidade. A redução da
eficácia do sistema de controlo eletrónico de estabilidade poderá dar
lugar a um maior risco de perda de controlo do veículo, capotamento do
veículo, ferimentos e morte.
CUIDADO: Lembre-se que nem a tecnologia avançada é capaz
de desafiar as leis da física. É sempre possível perder o
controlo de um veículo devido a intervenções inapropriadas do
condutor face às condições. A condução agressiva em qualquer
piso poderá causar a perda de controlo do veículo, aumentando o
risco de ferimentos ou danos materiais. A ativação do sistema de
controlo eletrónico de estabilidade é uma indicação de que um
dos pneus, pelo menos, perdeu a sua capacidade de aderência ao
piso; isto poderá reduzir a capacidade do condutor de controlar
o veículo, podendo originar a perda de controlo do veículo,
capotamento, ferimentos e morte. Se o sistema de controlo
eletrónico de estabilidade for ativado, ABRANDE.
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O sistema é automaticamente ativado sempre que a ignição é
ligada.
Se ocorrer uma avaria no sistema de controlo de estabilidade ou
de controlo de tração, poderão verificar-se as seguintes
condições:
- A luz do controlo de estabilidade e de tração acende-se de forma
constante.
- Os sistemas de controlo de estabilidade e de controlo de tração não
melhoram a capacidade do veículo de manter a tração das rodas.
Se uma condição de condução ativar o sistema de controlo de
estabilidade ou de controlo de tração, poderão verificar-se as
seguintes condições:
- A luz do controlo de estabilidade e de tração pisca.
- O veículo abranda.
- Menor potência do motor.
- Uma vibração no pedal do travão.
- O pedal do travão fica mais rígido do que o habitual.
- Se a condição de condução for extrema e o seu pé não estiver no travão,
o pedal do travão poderá mover-se à medida que o sistema aciona uma força de
travagem mais elevada.
O sistema de controlo de estabilidade dispõe de diversas
funcionalidades integradas para o ajudar a manter o controlo do
veículo:
Controlo de estabilidade eletrónico
O sistema melhora a capacidade do veículo de evitar derrapagens
ou deslizamentos laterais através do acionamento dos travões numa ou em várias
rodas de forma individual e, se necessário, através da redução da potência do
motor.
Controlo da estabilidade de adorno
O sistema melhora a capacidade do veículo de evitar capotamentos
através da deteção do movimento do veículo e da velocidade a que esse movimento
sofre alterações através do acionamento dos travões numa ou em várias rodas de
forma individual.
Controlo da Tração
O sistema melhora a capacidade do veículo de manter a tração das
rodas através da deteção e do controlo da derrapagem das rodas.
- Veículo
sem controlo de estabilidade a derrapar, afastando-se do trajeto
pretendido.
- Veículo
com controlo de estabilidade mantendo o controlo em piso escorregadio.
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Utilizar o controlo da estabilidade
O sistema é automaticamente ativado sempre que a ignição é
ligada.
Não é possível desligar o sistema de controlo de estabilidade e o Roll
Stability Control, mas os sistemas são desativados quando a marcha-atrás (R) é
engrenada.
É possível ligar ou desligar o sistema de controlo de tração.
Consulte mais informacao:
Princípios de funcionamento
O sistema de controlo da tracção ajuda a evitar que as rodas
motrizes derrapem e percam tracção.Se o veículo começar a deslizar, o sistema accionará os travões em
cada uma das rodas e, se necessário, reduzirá a potência do motor ao
mesmo tempo. Se as rodas derraparem ao acelerar em pisos
escorregadios ou soltos, o sistema reduzirá a potência do motor para aumentar a
tracção.
Ionizador do combinado (se equipado)
Quando a ignição está na posição
ON, a função de limpeza do ar liga
automaticamente.
A função de limpeza de ar desliga
automaticamente quando a ignição
está na posição OFF.