Limpadores e Lavadores do Para-brisa
Os limpadores e lavadores do para-brisa podem ser usados quando o interruptor de ignição* estiver na posição LIGADA II *¹.
MIST Os limpadores funcionam em velocidade alta até que a alavanca seja liberada.
Interruptor dos limpadores (OFF, INT*, LO, HI) Altera o ajuste do interruptor dos limpadores de acordo com a intensidade da chuva.
Ajuste de Temporização* Gire o anel de ajuste para ajustar a temporização do limpador.
Diminui a Velocidade e o Número de Movimentos
Aumenta a Velocidade e o Número de Movimentos
Lavador Esguicha água ao puxar a alavanca em sua direção.
Ao liberar a alavanca, os limpadores efetuarão mais dois ou três movimentos antes de parar.
ATENÇÃO
Não use os limpadores de para-brisa quando o para-brisa estiver seco.O para-brisa pode riscar ou as lâminas de borracha podem ser danificadas.
ATENÇÃO
Em dias extremamente frios, os limpadores poderão congelar, ficando presos no para-brisa.
O acionamento dos limpadores nessa condição poderá causar danos aos mesmos. Use o desembaçador para aquecer o para-brisa; a seguir, ligue os limpadores.
Modelos com anel de ajuste de temporização intermitente
A aceleração do veículo durante o funcionamento intermitente dos limpadores diminui o intervalo entre as limpezas. Quando o veículo começar a se movimentar, os limpadores efetuarão mais um movimento.
Quando o veículo adquirir velocidade, o ajuste mais curto de temporização e o ajuste LO serão igualados.
Desligue os lavadores se não houver fluido. A bomba pode ser danificada.
Se os limpadores pararem de funcionar devido a algum obstáculo, tal como acúmulo de neve, estacione o veículo em local seguro. Posicione o interruptor do lavador para a posição OFF, e gire o interruptor de ignição* para a posição ACESSÓRIOS I ou TRAVA 0 *¹ e, em seguida, remova o obstáculo.
O motor do limpador pode parar o funcionamento do motor temporariamente para evitar uma sobrecarga.
O funcionamento do limpador volta ao normal dentro de poucos minutos, uma vez que o circuito tenha retornado ao normal.
*1: Modelos com sistema de acesso sem chave* têm o botão ENGINE START/STOP* ao invés do interruptor de ignição*.
Limpadores Intermitentes Automáticos
Ao movimentar a alavanca para a posição AUTO, os limpadores do para-brisa funcionam uma vez e entram no modo automático.
Os limpadores funcionam no modo intermitente, em baixa velocidade ou em alta velocidade, parando de acordo com a intensidade da chuva detectada pelo sensor.
Ajuste da sensibilidade automática Quando estiver em AUTO, você pode ajustar também a sensibilidade do sensor de chuva usando o anel de ajuste de tempo intermitente.
Sensibilidade do Sensor
Baixa sensibilidade: Diminui a Velocidade e o Número de Movimentos
Alta sensibilidade: Aumenta a Velocidade e o Número de Movimentos
O sensor de chuva fica localizado como mostrado abaixo.
Não coloque a alavanca dos limpadores em AUTO quando limpar o para-brisa ou dirigir em um lava-rápido. Se a alavanca do limpador estiver em AUTO, e o interruptor de ignição* na posição LIGADA II *¹, o sensor de chuva poderá reagir à sua mão ou água, e os limpadores poderão ligar automaticamente.
*1: Modelos com sistema de acesso sem chave* têm o botão ENGINE START/STOP* ao invés do interruptor de ignição*.
Limpador/Lavador do Vidro Traseiro
O limpador e lavador do vidro traseiro pode ser usado quando o interruptor de ignição* estiver na posição LIGADA II *¹.
Interruptor do limpador (OFF, INT, ON) Altera o ajuste do interruptor dos limpadores de acordo com a intensidade da chuva.
Lavador ( ) Esguicha água ao girar o interruptor para esta posição.
Segure-o nesta posição para ativar o limpador e para esguichar água do lavador. Ao liberar a alavanca, eles efetuarão mais alguns movimentos antes de parar.
Operação em marcha a ré Quando a alavanca seletora for movida para a posição R com o limpador do para-brisa ativado, o limpador do vidro traseiro funciona automaticamente, mesmo com o interruptor desligado, como indicado a seguir:
Posição do Interruptor do Limpador do Para-brisa | Funcionamento do Limpador do Vidro Traseiro |
INT* (Intermitente) | Intermitente |
LO (Limpador em velocidade baixa) HI (Limpador em velocidade alta) |
Funcionamento contínuo |
*1: Modelos com sistema de acesso sem chave* têm o botão ENGINE START/STOP* ao invés do interruptor de ignição*.
Controle de Iluminação
Quando o interruptor de ignição* estiver na posição LIGADA II *¹ e as luzes externas estiverem ligadas, é possível usar o botão de controle de iluminação para ajustar a iluminação do painel de instrumentos.
Aumentar iluminação: Gire o botão no sentido horário.
Reduzir iluminação: Gire o botão no sentido antihorário.
Você ouvirá um bipe quando a iluminação atingir o nível mínimo ou máximo. O computador de bordo*/ computador de bordo multifunções* retornará à condição original vários segundos após ajustar a iluminação.
A iluminação do painel de instrumentos varia conforme a condição das luzes externas entre acesa e apagada. Quando estiverem acesas, a intensidade de iluminação do painel de instrumentos diminuirá para reduzir o ofuscamento.
Ao pressionar o botão (Seleção/Ajuste) o display é alterado.
Ao girar o botão no sentido horário até o ajuste máximo de iluminação, o bipe soará. Isso cancelará a iluminação reduzida do painel de instrumentos quando as luzes externas estiverem acesas.
Indicador do nível de iluminação
Durante o ajuste, o nível de iluminação é indicado no computador de bordo*/computador de bordo multifunções*.
*1: Modelos com sistema de acesso sem chave* têm o botão ENGINE START/STOP*
ao invés do interruptor de ignição*.
* Não disponível em todos os modelos