Honda CR-V - Manual de Instruções > Manutenção Sob o Capô
Itens de Manutenção Sob o Capô
Como Abrir o Capô
1. Estacione o veículo em uma superfície plana e acione o freio de estacionamento.
2. Puxe a alavanca de abertura do capô localizada no canto esquerdo inferior do painel de instrumentos.
- O capô será ligeiramente aberto.
3. Mova a alavanca de trava no centro do capô para liberar o mecanismo de trava e abri-lo.
4. Remova a haste de apoio da presilha. Coloque-a no orifício de apoio do capô.
Para fechar o capô, levante-o levemente para soltar a haste de apoio do seu orifício. Encaixe novamente a haste de apoio em sua presilha. Abaixe o capô até aproximadamente 30 cm do fechamento e solte-o, para que ele feche e trave através da ação do seu próprio peso. Após o fechamento do capô, verifique se ele está seguramente travado.
ATENÇÃO
Não abra o capô se os braços dos limpadores estiverem levantados.
O capô ou os limpadores poderão ser danificados.
Ao fechar o capô, verifique se ele está firmemente travado.
Se a alavanca de trava estiver dura, ou se não for possível abrir o capô movendo a alavanca de trava, será necessário limpar e lubrificar o mecanismo de trava.
CUIDADO
Antes de acionar a alavanca de abertura do capô, desligue o motor. Inspeções e/ou ajustes no compartimento do motor com o motor em funcionamento são operações arriscadas e só devem ser efetuadas por um técnico especializado, visto que correias e polias se encontram em movimento.
Não se apoie nem aplique peso no capô, a fim de evitar danos. Antes de fechá-lo, certifique-se de abaixar a haste de apoio.
Óleo de Motor Recomendado
O óleo é o principal contribuinte para o desempenho e vida longa do motor. Se conduzir o veículo com óleo insuficiente ou deteriorado, poderá ocorrer falha ou danos ao motor.
- Óleo Genuíno Honda
- SAE 0W-20 API-SL ou superior
Aditivos para Óleo de Motor
O veículo não requer aditivos para óleo. Eles podem afetar o desempenho e a durabilidade do motor.
A utilização de lubrificantes com especificações diferentes poderá ser feita SOMENTE quando o produto for recomendado pela Honda.
A tecnologia empregada no projeto e construção de seu veículo Honda dispensa a utilização de qualquer lubrificante especial e/ou aditivos.
Siga rigorosamente a Tabela de Manutenção Preventiva prescrita no Manual de Manutenção, Garantia e Assistência 24 Horas. Utilize sempre peças e lubrificantes GENUÍNOS Honda.
Filtro de Combustível
Substitua o filtro de combustível de acordo com as recomendações. Consulte o Manual de Manutenção, Garantia e Assistência 24 Horas.
Somente técnicos qualificados devem efetuar a substituição do filtro. Se as tubulações de combustível não forem manuseadas de forma correta, o combustível no sistema poderá jorrar e apresentar risco.
Sempre utilize o combustível adequado para evitar obstrução.
ATENÇÃO
O uso de combustível inadequado poderá obstruir o filtro de combustível e danificar o sistema de controle de emissões do veículo.
Verificação do Óleo
Recomendamos verificar o nível do óleo do motor sempre que reabastecer o veículo.
Estacione o veículo em uma superfície plana. Antes de verificar o óleo, aguarde aproximadamente três minutos após desligar o motor.
1. Remova a vareta de nível (alça laranja).
2. Limpe a vareta com um pano limpo ou papel-toalha.
3. Reinsira totalmente a vareta em seu orifício.
4. Remova novamente a vareta e verifique o nível.
O nível deverá estar entre as marcas superior e inferior. Adicione óleo, se necessário.
Se o nível do óleo estiver próximo ou abaixo da marca inferior, adicione óleo lentamente e com cuidado para não abastecer em excesso.
A quantidade de óleo consumido depende da forma como o veículo é conduzido e das condições climáticas e da superfície das ruas e estradas. A taxa de consumo de óleo pode ser de até 1 litro a cada 1.000 km.
O consumo poderá ser maior quando o motor for novo.
Adição de Óleo do Motor
1. Desrosqueie e remova a tampa de abastecimento de óleo do motor.
2. Adicione o óleo lentamente.
3. Recoloque a tampa de abastecimento de óleo do motor e aperte-a firmemente.
4. Aguarde três minutos e verifique novamente a vareta de nível de óleo do motor.
ATENÇÃO
Não adicione o óleo de motor acima da marca de nível superior. O abastecimento excessivo de óleo pode resultar em vazamentos e danos ao motor.
Se o óleo for derramado, limpe-o imediatamente.
O óleo derramado pode danificar os componentes do compartimento do motor.
Líquido de Arrefecimento do Motor
Líquido de arrefecimento especificado: Líquido de Arrefecimento/Anticongelante Genuíno Honda para Todas as Estações Tipo 2
O líquido de arrefecimento é pré-misturado com 50% de anticongelante e 50% de água.
Não adicione diretamente qualquer anticongelante ou água.
Recomendamos verificar o nível do líquido de arrefecimento sempre que reabastecer o veículo.
Verifique primeiro o reservatório. Se estiver completamente vazio, verifique também o nível do líquido de arrefecimento no radiador. Adicione o líquido de arrefecimento, conforme necessário.
Reservatório
1. Verifique a quantidade de líquido de arrefecimento no reservatório.
2. Se o nível do líquido de arrefecimento estiver abaixo da marca MIN adicione o líquido de arrefecimento especificado até atingir a marca MAX .
3. Inspecione o sistema de arrefecimento quanto a vazamentos.
Se o líquido de arrefecimento/anticongelante Honda não estiver disponível, use outro líquido de arrefecimento sem silicato como substituição temporária. Verifique se é um líquido de arrefecimento de alta qualidade recomendado para motores de alumínio.
O uso contínuo de líquido de arrefecimento não original Honda pode resultar em corrosão, causando mau funcionamento ou falha do sistema de arrefecimento. Tão logo seja possível, mande lavar o sistema de arrefecimento e reabasteça-o com líquido de arrefecimento/anticongelante Honda.
Não adicione inibidores de ferrugem ou outros aditivos no sistema de arrefecimento do seu veículo, pois eles podem ser incompatíveis com o líquido de arrefecimento ou componentes do motor.
Radiador
1. Certifique-se de que o motor e o radiador estejam frios.
2. Gire a tampa do radiador no sentido anti-horário e alivie toda a pressão no sistema de arrefecimento.
Não pressione a tampa ao girá-la.
3. Pressione e gire a tampa do radiador no sentido anti-horário para removê-la.
4. O nível do líquido de arrefecimento deverá atingir a base do gargalo de abastecimento. Adicione líquido de arrefecimento, se o nível estiver baixo.
5. Recoloque a tampa do radiador novamente e aperte-a firmemente.
6. Adicione líquido de arrefecimento no reservatório até atingir a marca MAX. Recoloque a tampa no reservatório.
CUIDADO
A remoção da tampa do radiador com o motor quente pode fazer com que o líquido de arrefecimento seja expelido sob pressão, causando queimaduras graves.
Sempre deixe o motor e o radiador esfriarem antes de remover a tampa do radiador.
ATENÇÃO
Adicione o líquido de arrefecimento lenta e cuidadosamente para que não seja derramado. Limpe imediatamente todo o líquido de arrefecimento derramado; ele poderá danificar os componentes no compartimento do motor.
Fluido da Transmissão
Fluido da Transmissão Automática
Fluido Especificado: Honda ATF 11 (Fluido da transmissão automática) Verifique o nível do fluido quando o motor estiver na temperatura normal de funcionamento.
1. Estacione em um local nivelado e ligue o motor.
2. Aguarde até que a ventoinha do radiador seja acionada e desligue o motor.
- Aguarde por aproximadamente 60 segundos (menos de 90 segundos) e execute o passo 3.
3. Remova a vareta de nível (alça amarela) da transmissão e limpe-a com um pano limpo.
4. Reintroduza a vareta de nível completamente na transmissão, como indicado na figura.
5. Remova a vareta e verifique o nível do fluido.
- O nível deverá estar entre as marcas superior e inferior.
6. Se estiver abaixo da marca inferior, adicione fluido no orifício da vareta para que o nível fique entre as marcas superior e inferior, e faça a inspeção do veículo imediatamente em uma Concessionária Autorizada Honda no Território Nacional.
ATENÇÃO
Adicione o fluido da transmissão automática lenta e cuidadosamente para que não seja derramado.
Limpe imediatamente todo o fluido da transmissão automática derramado; ele poderá danificar os componentes no compartimento do motor.
ATENÇÃO
Não misture Honda ATF 11 com outros fluidos de transmissão.
O uso de outros fluidos que não seja Honda ATF 11 pode afetar adversamente o funcionamento e a durabilidade da transmissão do veículo, danificando-a.
Qualquer dano causado pelo uso de um fluido de transmissão que não seja equivalente ao ATF 11 da Honda não será coberto pela garantia Honda.
Fluido de Freio
Fluido Especificado: Fluido de Freio DOT 3 ou DOT 4
Verificação do Fluido de Freio
O nível do fluido deverá estar entre as marcas MIN e MAX na lateral do reservatório.
ATENÇÃO
O fluido de freio DOT 5 não é compatível com o sistema de freio do veículo e pode causar danos consideráveis.
Recomendamos o uso de um produto genuíno.
Se o nível do fluido de freio estiver na marca MIN ou abaixo dela, leve o veículo o mais rápido possível a uma Concessionária Autorizada Honda no Território Nacional para inspecionar se há vazamentos ou pastilhas de freio gastas.
Reabastecimento do Reservatório do Fluido dos Lavadores
Verifique o nível do fluido dos lavadores visualmente.
Se o nível estiver baixo, abasteça o reservatório do lavador.
ATENÇÃO
Não use anticongelante para motor ou solução de vinagre e água no reservatório do lavador. O anticongelante pode danificar a pintura do veículo.
A solução de vinagre e água pode danificar a bomba do lavador dos lavadores.
