Chevrolet Trax - Manual de Instruções > Sistemas de climatização
Sistema de aquecimento e ventilação
- Recirculação de ar
- Óculo traseiro e retrovisor exterior aquecidos
Temperatura
Ajustar a temperatura rodando o botão.
Vermelho: Quente
Azul: Frio
O aquecimento só será totalmente eficaz quando o motor tiver atingido a sua respectiva temperatura de funcionamento.
Velocidade da ventoinha
Ajustar o fluxo de ar regulando a ventoinha para a velocidade pretendida.
Distribuição do ar
Seleccionar a saída de ar rodando o botão.
Fluxo de ar é
direccionado para o
corpo superior. Cada grelha de ventilação
pode ser ajustado.
Fluxo de ar é
direccionado para o
corpo superior e chão.
A maior parte do
fluxo de ar é
direccionado para o chão, com uma
pequena quantidade de ar direccionada
para o pára-brisas e grelhas de
ventilação laterais.
A maior parte do
fluxo de ar é
direccionado para o chão e o
pára-brisas com uma pequena quantidade
direccionada para as grelhas
laterais.
A maior parte do fluxo de ar
é
direccionado para o pára-brisas, com
uma pequena quantidade de ar
direccionada para as grelhas de ventilação
laterais.
Aquecimento
Aquecimento normal
1. Colocar o botão de controlo da temperatura na zona vermelha (para aquecimento).
2. Rodar o botão de distribuição de ar.
3. Colocar o botão de controlo da ventoinha na velocidade desejada.
Aquecimento máximo
Utilizar o modo de aquecimento máximo para aquecer rapidamente.
Não utilizar durante longos períodos de tempo. Pode resultar em acidentes, pois o ar no interior pode ficar quente e embaciar os vidros, provocando a perda de visibilidade do condutor.
Para limpar as janelas, rodar o botão
de distribuição de ar para
DEFROST
.
Para máximo aquecimento:
1. Deslocar o botão de recirculação para o modo de recirculação.
2. Colocar o botão de comando da temperatura na posição extrema da zona vermelha (aquecimento).
3. Colocar o botão de controlo da ventoinha na posição de velocidade máxima.
Descongelamento do pára-brisas
1. Rodar o botão de distribuição de
ar para DEFROST
.
2. Rodar o botão para a zona vermelha, para obter ar mais quente.
3. Ajustar o botão da ventoinha para a velocidade máxima para um desembaciamento rápido.
4. Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e direccioná-las para os vidros das portas.
| Aviso
A diferença entre as temperaturas
do ar exterior e a temperatura do
pára-brisas pode provocar o embaciamento
das janelas, reduzindo a
visibilidade do condutor.
Não utilizar FLOOR/DEFROST O embaciamento dos vidros pode conduzir a acidentes, danificar o veículo e provocar lesões graves. |
ou DEFROST
Sistema de recirculação de
ar 
O modo de recirculação de ar é operado
com o botão .
| Atenção
Conduzir no modo de recirculação
por períodos de tempo prolongados
pode causar sonolência.
O movimento de ar fresco é reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem arrefecimento a humidade do ar aumenta, pelo que os vidros podem embaciar-se. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os ocupantes podem sentir sonolência. |
Óculo traseiro e retrovisor exterior aquecidos
O óculo traseiro e o retrovisor exterior
aquecidos são accionados com o
botão 
.
Sistema de ar condicionado
| Atenção Não durma num veículo com ar condicionado ou sistema de aquecimento ligado. Poderá causar danos graves ou a morte devido a uma baixa do nível de oxigénio e/ou temperatura do corpo. |
Comandos para:
- Temperatura
- Velocidade da ventoinha
- Distribuição do ar
- Desembaciamento e descongelação
- Recirculação de ar
- Arrefecimento
Temperatura
Ajustar a temperatura rodando o botão.
Vermelho: Quente
Azul: Frio
Velocidade da ventoinha
Ajustar o fluxo de ar regulando a ventoinha para a velocidade pretendida.
Distribuição do ar
Seleccionar a saída de ar rodando o botão.
Fluxo de ar é
direccionado para o
corpo superior. Cada grelha de ventilação
pode ser ajustado.
Fluxo de ar é
direccionado para o
corpo superior e chão.
A maior parte do
fluxo de ar é
direccionado para o chão, com uma
pequena quantidade de ar direccionada
para o pára-brisas e grelhas de
ventilação laterais.
A maior parte
do fluxo de ar é
direccionado para o chão e o
pára-brisas com uma pequena quantidade
direccionada para as grelhas
laterais.
A maior parte
do fluxo de ar é
direccionado para o pára-brisas, com
uma pequena quantidade de ar
direccionada para as grelhas de ventilação
laterais.
Desembaciamento do pára-brisas
1. Rodar o botão de distribuição de
ar para DEFROST
.
2. O botão de recirculação muda para a posição do modo de ar fresco e o sistema de ar condicionado é ligado automaticamente.
Se não for necessário manter o
sistema de ar condicionado ligado,
rodar o botão de distribuição
do ar para FLOOR/DEFROST 
.
3. Seleccionar a temperatura desejada.
4. Ajustar o botão de controlo da ventoinha para a velocidade desejada.
Sistema de recirculação de
ar
O modo de recirculação de ar é operado
com o botão .
| Atenção
Conduzir no modo de recirculação
por períodos de tempo prolongados
pode causar sonolência. Periodicamente
alternar para o modo
de entrada de ar fresco exterior.
O movimento de ar fresco é reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem arrefecimento a humidade do ar aumenta, pelo que os vidros podem embaciar-se. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os ocupantes podem sentir sonolência. |
Arrefecimento
É accionado com o botão e só
funciona
quando o motor e a ventoinha
estão a trabalhar.
O sistema de ar condicionado arrefece e desumidifica (seca) quando a temperatura exterior está um pouco acima do ponto de congelação. Por isso pode haver condensação e pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer arrefecimento ou desumidificação, desligar o sistema de arrefecimento para poupar combustível.
O sistema de ar condicionado não funciona, se o botão de comando da ventoinha estiver na posição de desligado (OFF).
Embora o ar condicionado esteja ligado, o veículo produz ar morno se o botão da temperatura estiver regulado para a área vermelha.
Para desligar o sistema de ar condicionado, rode o botão da ventoinha para a posição 0.
| Aviso Utilize apenas refrigerante recomendado. |
| Atenção Os sistemas de controlo da climatização são reparados apenas por pessoal qualificado. Métodos de reparação incorrectos poderão causar danos pessoais. |
Refrigeração normal
1. Ligar o sistema de ar condicionado.
2. Colocar o botão de controlo da temperatura na zona azul (para ar não aquecido).
3. Rodar o botão de distribuição de ar.
4. Colocar o botão de controlo da ventoinha na posição desejada.
Refrigeração máxima
Para obtenção da máxima refrigeração do ar em condições de tempo quente ou após a exposição prolongada do veículo à radiação solar:
1. Ligar o sistema de ar condicionado.
2. Deslocar o botão de recirculação para o modo de recirculação.
3. Colocar o botão de controlo da temperatura na posição extrema da zona azul (arrefecimento).
4. Colocar o botão de controlo da ventoinha na velocidade máxima.
