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Alerta de Risco de Colisão e Active Safety Brake

Este sistema é um auxiliar de condução que inclui três funções:

Alerta de Risco de Colisão: alerta o condutor de que o seu veículo poderá entrar em colisão com o veículo à sua frente ou com um peão na sua faixa de rodagem.

Ajuda à travagem de emergência inteligente: completa a ação de travagem do condutor caso esta seja insuficiente.

Active Safety Brake: intervém após o alerta se o condutor não reagir de forma suficientemente rápida e não acionar os travões do veículo.

Se o condutor não intervier, contribui para evitar uma colisão ou limitar a gravidade da mesma reduzindo a velocidade do veículo.

Ativação e condições de funcionamento

O veículo possui uma câmara situada na parte superior do pára-brisas.

Ativação e condições de funcionamento

O sistema é ativado a partir de 5 km/h.

Toma em consideração:

  • os veículos detetados que circulam no mesmo sentido ou estão parados,
  • os peões na faixa de rodagem (bicicletas, motos, animais e objetos na estrada não são necessariamente detetados).
Este sistema foi concebido para ajudar o condutor e melhorar a segurança rodoviária.

É da responsabilidade do condutor monitorizar permanentemente o estado da circulação e cumprir o código da estrada.

Este sistema não substitui a necessidade de vigilância por parte do condutor.

 

Assim que o sistema detetar um potencial obstáculo, prepara o circuito de travagem, caso seja necessária uma travagem automática. Isso pode causar algum ruído e a sensação de desaceleração.

Limites de funcionamento

Nos casos seguintes, recomenda-se desativar o sistema através do menu de configuração do veículo:

  • ao rebocar um reboque,
  • no caso de transporte de objetos longos em barras ou numa grade de tejadilho,
  • antes da passagem numa estação de lavagem automática, com o motor em funcionamento,
  • antes de pôr o veículo num banco de rolos numa oficina,
  • quando o veículo for rebocado, com o motor em funcionamento,
  • aquando da montagem da roda sobresselente de utilização temporária (dependendo da versão),
  • após danos por impacto no para-brisas perto da câmara de deteção,
  • quando as luzes de travagem não funcionam.
É possível que não sejam indicados avisos, sejam tardios ou pareçam injustificados.

Consequentemente, esteja sempre alerta e preparado para reagir a qualquer momento, para evitar um acidente.

Alerta de risco de colisão

Em função do risco de colisão detetado pelo sistema e do limite de alerta selecionado pelo condutor, podem ser acionados vários níveis de alerta que podem ser apresentados no painel de instrumentos.

Nível 1 (laranja): apenas alerta visual que informa que o veículo que nos antecede está demasiado próximo.

É apresentada a mensagem "Veículo próximo".

Este nível de alerta baseia-se no tempo interveículos entre o seu veículo e o que o antecede.

Nível 2 (vermelho): alerta visual e sonoro que informam sobre a iminência de uma colisão.

É apresentada a mensagem "Trave!".

Este nível de alerta baseia-se no tempo antes da colisão. Toma em consideração a dinâmica do veículo, a velocidade do seu veículo e do veículo da frente, as condições ambientais, as condições de funcionamento do veículo (numa curva, pedais aplicados, etc.) para acionar o alerta no momento relevante.

Quando a velocidade do seu veículo for demasiado elevada ao aproximar-se de outro veículo, o primeiro nível de alerta pode não ser apresentado: o nível de alerta 2 pode ser apresentado diretamente.

Importante: o nível de alerta 1 nunca é apresentado quando o limite de acionamento "Próximo" tiver sido selecionado.

Modificação do limite de acionamento do alerta

O limite de acionamento determina a forma como pretende ser informado sobre a presença de um veículo em movimento ou parado à sua frente ou sobre um peão presente na sua via de circulação.

O limite atual pode ser modificado através do menu de configuração do veículo.

Pode selecionar um destes três limites predefinidos:

  • "Distante",
  • "Normal",
  • "Próximo".

O último limite utilizado é memorizado ao desligar a ignição.

Assistência à travagem de emergência inteligente (AFUi)

No caso do condutor travar, mas não o suficiente para evitar uma colisão, esta função completa a travagem nos limites das leis da física.

Esta assistência apenas ocorre se efetuar uma pressão no pedal de travão.

Active Safety Brake

Active Safety Brake

Esta função, também denominada travagem automática de emergência, tem como objetivo reduzir a velocidade de impacto ou evitar a colisão frontal do seu veículo em caso de ausência de intervenção do condutor.

Através da câmara, esta função atua sobre o sistema de travagem do veículo.

Se a câmara tiver confirmado a presença de um veículo ou de um peão, esta luz de aviso acende-se de forma intermitente quando a função atuar sobre a travagem do veículo.

Importante: em caso de acionamento da travagem de emergência automática, deverá recuperar o controlo do seu veículo e travar com o pedal para completar ou concluir a ação de travagem automática.

A qualquer instante o condutor pode recuperar o controlo do veículo rodando o volante acentuadamente e/ou carregando no pedal do acelerador.

O acionamento da travagem pode ser ajustado consoante as ações de condução por parte do condutor, como os movimentos do volante ou as ações sobre o pedal do acelerador.

 

O funcionamento pode manifestar-se através de ligeiras vibrações no pedal do travão.

Em caso de paragem completa do veículo, a travagem automática é mantida durante 1 a 2 segundos.

 

Com uma caixa de velocidades manual, em caso de travagem automática de emergência até o veículo parar, o motor pode ir abaixo.

Com uma caixa de velocidades automática ou eletrónica, em caso de travagem de emergência automática até o veículo parar completamente, mantenha o pedal do travão a fundo para impedir que o veículo volte a arrancar.

Condições específicas de funcionamento

A velocidade do veículo tem de ser entre 5 km/h e 85 km/h quando é detetado um veículo em movimento.

A velocidade do veículo não pode ultrapassar os 80km/h quando é detetado um veículo parado.

A velocidade do veículo não pode ultrapassar os 60 km/h quando é detetado um peão.

O sistema ESC não pode apresentar anomalia.

O ASR não pode estar desativado.

Todos os cintos de segurança dos passageiros devem estar apertados.

A condução desportiva ou em estradas sinuosas poderá impedir a função.

Após um impacto, a função para imediatamente de funcionar. Consulte um revendedor CITROËN ou uma oficina qualificada para obter uma verificação do sistema.

Desativação/Ativação

Por defeito, em cada arranque do motor, o sistema é ativado automaticamente.

A desativação do sistema é assinalada pelo acendimento desta luz indicadora e pela apresentação de uma mensagem

No menu do ecrã tátil Condução/Veículo, selecione "Parâmetros do veículo", depois "Segurança" e ative/ desative "Risco de colisão e travagem auto.".

A câmara pode sofrer interferências ou não funcionar nas seguintes situações:
  • más condições de visibilidade (iluminação insuficiente do piso, queda de neve, chuva intensa, nevoeiro denso, etc.),
  • encandeamento (luzes de um veículo que circula em sentido inverso, sol baixo, reflexos no solo molhado, saída de túnel, alternância entre sombras e luzes, etc.),
  • câmara obstruída (lama, gelo, neve, condensação, etc.).

Nas versões só com câmara, esta mensagem indica-lhe que a câmara está obstruída: "Câmara ajuda à condução: visibilidade limitada, ver guia utilização".

Nestas condições, o desempenho de deteção pode ser reduzido.

 

Limpe regularmente o para-brisas, em particular a zona situada em frente à câmara.

A superfície interna do para-brisas também pode ficar embaciada à volta da câmara. No tempo húmido e frio, desembacie regularmente o para-brisas.

Não deixe neve acumular-se sobre o capot ou no tejadilho do veículo, uma vez que pode tapar a câmara de deteção.

 

O sistema é desativado automaticamente após a deteção da utilização de uma roda sobresselente de utilização temporária ou se for detetada uma avaria nas luzes de stop laterais.

Mau funcionamento

Em caso de anomalia no sistema, o condutor é informado por esta luz de aviso que se acende, acompanhada pela apresentação de uma mensagem e por um sinal sonoro.

Contacte um revendedor CITROËN ou uma oficina qualificada para a verificação do sistema.

    Consulte mais informacao:

     Citroën C4 Cactus - Manual de Instruções > Regulador de velocidade

    Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo no valor programado pelo condutor, sem ação no pedal do acelerador. O acionamento do regulador de velocidade é manual.

     Citroën C4 Cactus - Manual de Instruções > Sistema de deteção de desatenção

    Faça uma pausa assim que se sentir cansado ou, pelo menos, a cada duas horas. A função possui o sistema "Aviso de tempo de condução" combinado com o "Alerta para atenção do condutor". O sistema não pode, em caso algum, substituir a vigilância do condutor.

     Honda CR-V - Manual de Instruções > Precauções ao Conduzir o Veículo

    Diretrizes de Condução para Veículos Utilitários Veículos utilitários são mais sensíveis a capotamentos do que outros tipos de veículos. Para prevenir capotamentos ou perda do controle: Faça as curvas a velocidades mais baixas do que faria com um veículo de passageiros. Evite curvas fechadas e manobras bruscas, sempre que possível. Não modifique o veículo de forma que o centro de gravidade fique mais alto. Não transporte bagagens pesadas no teto.

    Manual de Instruções

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