Este sistema é um auxiliar de condução que inclui três funções:
Alerta de Risco de Colisão: alerta o condutor de que o seu veículo poderá entrar em colisão com o veículo à sua frente ou com um peão na sua faixa de rodagem.
Ajuda à travagem de emergência inteligente: completa a ação de travagem do condutor caso esta seja insuficiente.
Active Safety Brake: intervém após o alerta se o condutor não reagir de forma suficientemente rápida e não acionar os travões do veículo.
Se o condutor não intervier, contribui para evitar uma colisão ou limitar a gravidade da mesma reduzindo a velocidade do veículo.
Ativação e condições de funcionamento
O veículo possui uma câmara situada na parte superior do pára-brisas.
O sistema é ativado a partir de 5 km/h.
Toma em consideração:
É da responsabilidade do condutor monitorizar permanentemente o estado da circulação e cumprir o código da estrada.
Este sistema não substitui a necessidade de vigilância por parte do condutor.
Limites de funcionamento
Nos casos seguintes, recomenda-se desativar o sistema através do menu de configuração do veículo:
Consequentemente, esteja sempre alerta e preparado para reagir a qualquer momento, para evitar um acidente.
Alerta de risco de colisão
Em função do risco de colisão detetado pelo sistema e do limite de alerta selecionado pelo condutor, podem ser acionados vários níveis de alerta que podem ser apresentados no painel de instrumentos.
Nível 1 (laranja): apenas alerta visual que informa que o veículo que nos antecede está demasiado próximo.
É apresentada a mensagem "Veículo próximo".
Este nível de alerta baseia-se no tempo interveículos entre o seu veículo e o que o antecede.
Nível 2 (vermelho): alerta visual e sonoro que informam sobre a iminência de uma colisão.
É apresentada a mensagem "Trave!".
Este nível de alerta baseia-se no tempo antes da colisão. Toma em consideração a dinâmica do veículo, a velocidade do seu veículo e do veículo da frente, as condições ambientais, as condições de funcionamento do veículo (numa curva, pedais aplicados, etc.) para acionar o alerta no momento relevante.
Importante: o nível de alerta 1 nunca é apresentado quando o limite de acionamento "Próximo" tiver sido selecionado.
Modificação do limite de acionamento do alerta
O limite de acionamento determina a forma como pretende ser informado sobre a presença de um veículo em movimento ou parado à sua frente ou sobre um peão presente na sua via de circulação.
O limite atual pode ser modificado através do menu de configuração do veículo.
Pode selecionar um destes três limites predefinidos:
O último limite utilizado é memorizado ao desligar a ignição.
Assistência à travagem de emergência inteligente (AFUi)
No caso do condutor travar, mas não o suficiente para evitar uma colisão, esta função completa a travagem nos limites das leis da física.
Esta assistência apenas ocorre se efetuar uma pressão no pedal de travão.
Active Safety Brake
Esta função, também denominada travagem automática de emergência, tem como objetivo reduzir a velocidade de impacto ou evitar a colisão frontal do seu veículo em caso de ausência de intervenção do condutor.
Através da câmara, esta função atua sobre o sistema de travagem do veículo.
Se a câmara tiver confirmado a presença de um veículo ou de um peão, esta luz de aviso acende-se de forma intermitente quando a função atuar sobre a travagem do veículo.
Importante: em caso de acionamento da travagem de emergência automática, deverá recuperar o controlo do seu veículo e travar com o pedal para completar ou concluir a ação de travagem automática.
A qualquer instante o condutor pode recuperar o controlo do veículo rodando o volante acentuadamente e/ou carregando no pedal do acelerador.
Em caso de paragem completa do veículo, a travagem automática é mantida durante 1 a 2 segundos.
Com uma caixa de velocidades automática ou eletrónica, em caso de travagem de emergência automática até o veículo parar completamente, mantenha o pedal do travão a fundo para impedir que o veículo volte a arrancar.
Condições específicas de funcionamento
A velocidade do veículo tem de ser entre 5 km/h e 85 km/h quando é detetado um veículo em movimento.
A velocidade do veículo não pode ultrapassar os 80km/h quando é detetado um veículo parado.
A velocidade do veículo não pode ultrapassar os 60 km/h quando é detetado um peão.
O sistema ESC não pode apresentar anomalia.
O ASR não pode estar desativado.
Todos os cintos de segurança dos passageiros devem estar apertados.
A condução desportiva ou em estradas sinuosas poderá impedir a função.
Desativação/Ativação
Por defeito, em cada arranque do motor, o sistema é ativado automaticamente.
A desativação do sistema é assinalada pelo acendimento desta luz indicadora e pela apresentação de uma mensagem
No menu do ecrã tátil Condução/Veículo, selecione "Parâmetros do veículo", depois "Segurança" e ative/ desative "Risco de colisão e travagem auto.".
Nas versões só com câmara, esta mensagem indica-lhe que a câmara está obstruída: "Câmara ajuda à condução: visibilidade limitada, ver guia utilização".
Nestas condições, o desempenho de deteção pode ser reduzido.
A superfície interna do para-brisas também pode ficar embaciada à volta da câmara. No tempo húmido e frio, desembacie regularmente o para-brisas.
Não deixe neve acumular-se sobre o capot ou no tejadilho do veículo, uma vez que pode tapar a câmara de deteção.
Mau funcionamento
Em caso de anomalia no sistema, o condutor é informado por esta luz de aviso que se acende, acompanhada pela apresentação de uma mensagem e por um sinal sonoro.
Contacte um revendedor CITROËN ou uma oficina qualificada para a verificação do sistema.