Citroën C4 Cactus - Manual de Instruções > Sistema de deteção de desatenção
Faça uma pausa assim que se sentir cansado ou, pelo menos, a cada duas horas.
A função possui o sistema "Aviso de tempo de condução" combinado com o "Alerta para atenção do condutor".
Não conduza se se sentir cansado.
Ativação/Desativação
A ativação ou desativação do sistema faz-se no menu de configuração do veículo.
No menu do ecrã tátil
Condução/Veículo, selecione
"Parâmetros do veículo",
depois "Segurança" e ative/
desative "Deteção de
desatenção".
Aviso de tempo de condução
O sistema aciona um alerta assim
que detetar que o condutor não
efetua nenhuma pausa há mais de
duas horas de condução a uma
velocidade superior a 65 km/h.
Este alerta é emitido na visualização de uma mensagem que lhe propõe que seja efetuada uma pausa, acompanhada por um sinal sonoro.
Se o condutor não seguir esta recomendação, o alerta é repetido todas as horas até à paragem do veículo.
O sistema é reinicializado caso se verifique uma das condições seguintes:
- motor em funcionamento, veículo parado há mais de 15 minutos,
- ignição desligada há alguns minutos,
- cinto de segurança do condutor removido e a respetiva porta aberta.
A monitorização do tempo de condução é retomada quando o veículo circular a mais de 65 km/h.
Alerta para atenção do condutor
Através de uma câmara colocada
na parte superior do para-brisas, o
sistema avalia o nível de vigilância
do condutor identificando desvios
de trajetória relativamente às
marcações na estrada.
Este sistema é particularmente adequado para estradas onde se pode conduzir a velocidades altas (velocidade superior a 65 km/h).
O sistema, quando interpreta o comportamento do veículo como indicativo de alguma fadiga ou de falta de atenção por parte do condutor, aciona o primeiro nível de alerta.
O condutor é então informado através da mensagem "Seja vigilante!", acompanhada de um sinal sonoro.
Após três alertas de primeiro nível, o sistema aciona um novo alerta com a mensagem "Faça uma pausa!", acompanhada por um sinal sonoro mais pronunciado.
- más condições de visibilidade (iluminação insuficiente do solo, queda de neve, chuva forte, nevoeiro intenso, etc.),
- encandeamento (luzes de um veículo que circula em sentido inverso, sol baixo, reflexos no solo molhado, saída de túnel, alternância entre sombras e luzes, etc.),
- zona do para-brisas situada em frente à câmara: suja, embaciada, coberta com gelo ou com neve, danificada ou tapada com um autocolante,
- ausência de marcações no solo, marcações gastas, tapadas (neve, lama) ou marcações múltiplas (zonas de obras, etc.),
- distância reduzida para o veículo que o antecede (marcações no solo não detetadas),
- estradas estreitas, sinuosas.
A superfície interna do para-brisas também pode ficar embaciada à volta da câmara. No tempo húmido e frio, desembacie regularmente o para-brisas.
Não deixe neve acumular-se sobre o capot ou no tejadilho do veículo, uma vez que pode tapar a câmara de deteção.
