Auto-Start-Stop
O sistema reduz o consumo de combustível e as emissões de CO2,
desligando o motor quando o veículo está ao ralenti, como, por exemplo, nos
semáforos.
CUIDADO: Acione sempre o travão de mão por completo. No
caso de veículos com transmissão automática, certifique-se de
que engrena a posição de estacionamento (P).
Desligue a ignição e retire a chave sempre que sair do veículo.
CUIDADO: Antes de abrir o capot ou realizar
qualquer intervenção de manutenção, acione o travão de mão por completo,
engrene a posição de estacionamento (P) ou ponto-morto (N) e desligue a
ignição.
CUIDADO: Desligue sempre a ignição antes de sair do
veículo. Se a ignição estiver ligada, poderá verificar-se
um rearranque automático em qualquer altura.
CUIDADO: O sistema poderá necessitar que o motor seja
novamente ligado de forma automática quando a luz indicadora do
sistema auto start-stop se acender a verde ou piscar a amarelo.
Se não respeitar esta instrução, poderá originar ferimentos.
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Nota: O indicador de Start-Stop acende-se a verde quando o
motor se desliga, a âmbar a piscar (acompanhada por uma mensagem) se
tiver de intervir e a cinzento se o start-stop não estiver
disponível. Consulte Warning Lamps and Indicators.
Utilizar o Start-Stop (transmissões manuais)Para desligar o motor
- Pare o veículo.
- Coloque a transmissão em ponto morto.
- Solte os pedais da embraiagem e do acelerador.
Para ligar novamente o motorNo caso de veículos com transmissão
manual, carregue a fundo no pedal da embraiagem.
Nota: Para tirar o máximo proveito do sistema, coloque a transmissão em
ponto morto e solte o pedal da embraiagem durante qualquer paragem superior a
três segundos.Nota: A funcionalidade Start-Stop é igualmente
acompanhada da recuperação da paragem do motor. Se
carregar no pedal da embraiagem a fundo após deixar o motor ir abaixo, o motor
será ligado de novo de forma automática.
Utilizar o Start-Stop (transmissões automáticas)Para desligar o motor
- Pare o veículo na posição de condução (D).
- Liberte o pedal do acelerador.
- Mantenha o pedal do travão premido.
Nota: O motor também será desligado se a transmissão estiver em
ponto morto (N) e na posição de estacionamento (P) - com ou sem o pé no travão.
Para ligar novamente o motor
Solte o pedal do travão ou carregue no pedal do acelerador.
Limitações de utilização:
O motor poderá não desligar nas seguintes circunstâncias, como, por
exemplo:
- O motor está a aquecer.
- Para manter o conforto da climatização.
- Carga baixa da bateria.
- A temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada.
- Se a porta do condutor tiver sido aberta.
- O cinto de segurança do condutor foi desapertado.
- O para-brisas com desembaciador está ligado.
- Durante a regeneração do filtro de partículas Diesel.
O sistema também poderá ligar de novo o motor em determinadas condições,
como, por exemplo:
- Para manter o conforto da climatização (por exemplo, ar condicionado).
- Carga baixa da bateria.
- O para-brisas com desembaciador está ligado.
- O veículo começou a rolar no sentido da descida.
- O cinto de segurança do condutor está desapertado (apenas transmissões
automáticas).
- A porta do condutor está aberta (apenas transmissões automáticas).
Ligar e desligar o sistema O sistema é automaticamente ativado sempre que a ignição é
ligada.Para desligar o sistema, prima o interrutor (a palavra OFF
acender-se-á).O sistema apenas será desligado durante o actual ciclo
de ignição. Prima novamente o botão para ligar o
sistema.
Nota: Se o sistema detectar uma avaria,
desligar-se-á. A luz OFF (Desligado) no interruptor acender-se-á de
forma contínua. Se esta luz permanecer acesa após um ciclo de
ignição, solicite a verificação do veículo junto de um concessionário
autorizado.Assistência
Nota: O sistema poderá não funcionar se a bateria do veículo for
substituída por uma bateria com especificação diferente da montada
originalmente.Nota: O sistema poderá não funcionar se deixar
cargas elétricas adicionais ligadas quando a ignição estiver desligada, uma vez
que estas poderão descarregar a bateria.
Consulte mais informacao:
Informações gerais
CUIDADO: Longos períodos de ralenti a elevadas
velocidades de rotação do motor poderão originar temperaturas muito
elevadas no motor e no sistema de escape, criando o risco de incêndio ou
outros danos.
As informações, especificações e ilustrações contidas neste manual
baseiam-se nos dados
existentes na data de sua publicação.
A Honda Automóveis do Brasil Ltda. reserva-se o direito de alterar as
características do
veículo a qualquer momento, sem aviso prévio, e independentemente de
qualquer formalidade
legal, sem que isso incorra em obrigações de qualquer espécie.
Este manual do proprietário apresenta informações sobre diferentes
versões do CR-V,
contendo figuras do veículo modelo EXL, com sistema de navegação. As
informações
específicas estarão identificadas. Portanto, podem existir descrições de
equipamentos e
características que não são aplicáveis ao modelo específico adquirido.
Mantenha este manual no veículo, de modo que possa consultá-lo sempre
que houver
alguma dúvida. O manual deverá permanecer no veículo mesmo em caso de
revenda.
Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização
prévia por escrito
da Honda Automóveis do Brasil Ltda.
Seu veículo foi projetado para funcionar com etanol, gasolina ou a
mistura dos dois
combustíveis em qualquer proporção. O funcionamento e o desempenho de seu
veículo
apresentam algumas diferenças que devem ser observadas em relação a um
modelo a
gasolina.