Fiat 500X - Manual de Instruções > Compartimento do motor
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
Versões 1.0
- Vareta de verificação do nível do óleo do motor;
- Tampão/Enchimento do óleo do motor;
- Líquido de refrigeração do motor;
- Líquido lava vidros/lava vidro traseiro;
- Líquido dos travões;
- Bateria
Versão 1.3
- Vareta de verificação do nível do óleo do motor;
- Tampão/Enchimento do óleo do motor;
- Líquido de refrigeração do motor;
- Líquido lava vidros/lava vidro traseiro;
- Líquido dos travões;
- Bateria
Versões 1.4 Turbo Multi Air (se presente)
- Vareta de verificação do nível do óleo do motor;
- Tampão/Enchimento do óleo do motor;
- Líquido de refrigeração do motor;
- Líquido lava vidros/lava vidro traseiro;
- Líquido dos travões;
- Bateria
Versões 1.6 E.Torq
- Vareta de controlo do nível do óleo do motor
- Tampão/Enchimento do óleo do motor
- Líquido de refrigeração do motor
- Líquido lava-vidros/lava óculo traseiro
- Líquido dos travões
- Bateria
Versão 1.3 16V Multijet
- Vareta de controlo do nível do óleo do motor
- Tampão/Enchimento do óleo do motor
- Líquido de refrigeração do motor
- Líquido lava-vidros/lava óculo traseiro
- Líquido dos travões
- Bateria
NOTA Para aceder à tampa/enchimento de óleo do motor B, é necessário retirar a cobertura G, no ponto indicado pela seta.
Versão 1.6 16 V Multijet sem AdBlue (UREIA)
- Vareta de verificação do nível do óleo do motor;
- Tampão/Enchimento do óleo do motor;
- Líquido de refrigeração do motor;
- Líquido lava vidros/lava vidro traseiro;
- Líquido dos travões;
- Bateria
Versão 1.6 16 V Multijet com AdBlue (UREIA)
- Vareta de verificação do nível do óleo do motor;
- Tampão/Enchimento do óleo do motor;
- Líquido de refrigeração do motor;
- Líquido lava vidros/lava vidro traseiro;
- Líquido dos travões;
- Bateria
Versão 2.0 16V Multijet
- Vareta de controlo do nível do óleo do motor
- Tampão/Enchimento do óleo do motor
- Líquido de refrigeração do motor
- Líquido lava-vidros/lava óculo traseiro
- Líquido dos travões
- Bateria
ÓLEO DO MOTOR
O controlo do óleo deve ser efectuado, com o veículo em terreno plano, alguns minutos (cerca de 5) após a paragem do motor.
Certificar-se de que o nível do óleo está compreendido entre os níveis MIN e MAX na vareta de verificação A .
NOTA Para as versões 1.0 e 1.3, a vareta de controlo A está fixa ao tampão B.
Se o nível de óleo estiver próximo ou abaixo da referência MIN, adicionar óleo através do bocal de enchimento B até atingir a referência MAX.
Extrair a vareta A de verificação do nível de óleo do motor, limpá-la com um pano que não largue pelo e inseri-la novamente. Extrair uma segunda vez e certificar-se de que o nível de óleo do motor está compreendido entre as marcas MIN e MAX existentes na própria vareta.
Consumo de óleo do motor
A título indicativo, o consumo máximo de óleo do motor é de 400 gramas a cada 1000 km. No primeiro período de utilização do veículo o motor está em fase de assentamento, portanto, os consumos de óleo do motor podem ser considerados estabilizados somente depois de ter percorrido os primeiros 5000 ÷ 6000 km.
ATENÇÃO Depois de ter adicionado ou substituído o óleo, antes de verificar o nível, fazer rodar o motor por alguns segundos e esperar alguns minutos depois da paragem.
LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO DO MOTOR
Se o nível for insuficiente, desapertar o tampão do depósito C e deitar o líquido descrito no capítulo "Dados técnicos".
LÍQUIDO DO LAVA-PÁRA-BRISAS/ LAVA-ÓCULO POSTERIOR
Se o nível for insuficiente, levantar o tampão D do depósito e deitar o líquido descrito no capítulo "Dados técnicos".
ATENÇÃO Com líquido baixo, o sistema lava-faróis (onde presente) não funciona, mesmo que o lava-pára-brisas/ lava-óculo continue a funcionar.
LÍQUIDO DOS TRAVÕES
Certificar-se de que o líquido está no nível máximo.
Se o nível do líquido no depósito for insuficiente, desapertar o tampão E do depósito e deitar o líquido descrito no capítulo "Dados técnicos".
ATENÇÃO Limpar cuidadosamente o tampão do depósito e a superfície em redor. Ao abrir o tampão, prestar a máxima atenção, para que não entrem eventuais sujidades no depósito.
Para as reposições, utilizar, sempre, um funil com filtro integrado com uma rede menor ou igual a 0,12 mm.
ATENÇÃO O líquido dos travões absorve a humidade, portanto, se o veículo for utilizado predominantemente em zonas com alta percentagem de humidade atmosférica, o líquido deve ser substituído mais vezes do que o indicado no "Plano de Manutenção Programada".
ÓLEO DO SISTEMA DE ACTUAÇÃO DA CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Para o controlo do nível do óleo de comando da caixa de velocidades, dirigir-se exclusivamente à Rede de Assistência Fiat.
BATERIA
A bateria não necessita de abastecimentos do electrólito com água destilada.
Um controlo periódico, efectuado pela Rede de Assistência Fiat, é contudo necessário para verificar a sua eficiência.
Substituição da bateria
Em caso de necessidade, substituir a bateria por outra original com as mesmas características. Para a manutenção da bateria, é necessário seguir as indicações fornecidas pelo Fabricante da bateria.
CONSELHOS ÚTEIS PARA PROLONGAR A DURAÇÃO DA BATERIA
Conselhos úteis para prolongar a bateria
Para evitar descarregar rapidamente a bateria e para preservar a funcionalidade no tempo, seguir escrupulosamente as seguintes indicações:
- ao estacionar o veículo, certifique-se que as portas, capot, tampa da bagageira e portinholas estejam bem fechados, para evitar que as luzes dos plafonieres dentro do habitáculo permaneçam acesas;
- apagar as luzes dos plafonieres internos: de qualquer modo, o veículo está equipado com um sistema de desligação automática das luzes internas;
- com o motor desligado, não deixar dispositivos acesos durante muito tempo (por ex. auto-rádio, luzes de emergência, etc.);
- antes de qualquer intervenção no sistema eléctrico, retirar o cabo do pólo negativo da bateria.
Se, após a aquisição do veículo, se pretender instalar acessórios eléctricos que necessitam de alimentação eléctrica permanente (por ex. alarme, etc.) ou acessórios que afectem o balanço eléctrico, contactar a Rede de Assistência Fiat, cujo pessoal qualificado avaliará a absorção eléctrica total.
ATENÇÃO Após uma desactivação da
bateria, a direcção necessita de uma
inicialização que é indicada pelo
acendimento da luz avisadora 
no
quadro de instrumentos (ou símbolo no
display). Para executar este
procedimento, basta virar o volante de
uma extremidade à outra ou
simplesmente prosseguir em direcção
rectilínea por uma centena de metros.
ATENÇÃO A bateria mantida por muito tempo em estado de carga inferior a 50% sofre danos por sulfatação, reduzindo a capacidade e a aptidão ao arranque. Além disso, fica mais sujeita à possibilidade de congelamento (pode ocorrer a -10ºC). Em caso de paragem prolongada, consultar o parágrafo "Período prolongado de inactividade do veículo", no capítulo "Arranque e condução".
AVISO
Nunca fumar durante qualquer intervenção no vão do motor: poderão estar presentes gases e vapores inflamáveis, com risco de incêndio.
Com motor quente, atuar com muito cuidado no interior do vão do motor: perigo de queimaduras.
No caso de reposição do nível do óleo do motor, aguardar que o motor arrefeça antes de atuar no tampão de abastecimento, especialmente para veículos com tampão de alumínio (onde presente). ATENÇÃO: perigo de queimaduras! O sistema de arrefecimento está pressurizado. Caso seja necessário, substituir o tampão por outro original, caso contrário a eficiência do sistema pode ficar comprometida. Com o motor quente, não retirar o tampão do depósito: perigo de queimaduras.
Não viajar com o depósito do lava-vidro vazio: a ação do lava para-brisas é fundamental para melhorar a visibilidade.
O funcionamento repetido do sistema na ausência de líquido pode danificar ou deteriorar rapidamente algumas partes do sistema.
Alguns aditivos comerciais do líquido lava para-brisas são inflamáveis: o vão do motor contém partes quentes que, em contacto, podem provocar um incêndio.
O líquido dos travões é venenoso e altamente corrosivo. Em caso de contacto acidental, lavar imediatamente as partes afetadas com água e sabão neutro, em seguida, passar por água abundante. Em caso de ingestão, dirigir-se imediatamente a um médico.
O símbolo 
, presente no contentor,
identifica os líquidos dos travões de tipo
sintético, distinguindo-os dos de tipo
mineral. Utilizar líquidos de tipo mineral
danifica irremediavelmente as juntas
especiais em borracha do sistema de
travagem.
O líquido existente na bateria é venenoso e corrosivo. Evitar o contacto com a pele e os olhos. Não se aproxime da bateria com lume ou possíveis fontes de faíscas: perigo de explosão e incêndio.
O funcionamento com o nível do líquido demasiado baixo danifica irreparavelmente a bateria e pode provocar a sua explosão.
Quando se deve operar na bateria ou nas proximidades, proteger sempre os olhos com óculos apropriados.
ATENÇÃO
Atenção, durante os reabastecimentos, para não confundir os vários tipos de líquidos: são todos incompatíveis entre si! Um reabastecimento com líquido inadequado poderia danificar gravemente o veículo.
O nível de óleo nunca deve ultrapassar a marca MAX.
Não acrescentar óleo com características diferentes das do óleo já existente no motor.
O sistema de arrefecimento do motor utiliza o líquido de proteção anticongelante PARAFLU UP. Para eventuais reposições, utilizar líquido do mesmo tipo existente no sistema de refrigeração. O líquido PARAFLU UP não pode ser misturado com qualquer outro tipo de líquido. Caso esta condição se verificar, não ligar o motor e dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Evitar que o líquido para travões, altamente corrosivo, entre em contacto com as partes pintadas. Caso isso aconteça, lavar imediatamente com água.
Se o veículo tiver que ficar parado por um período prolongado em condições de frio intenso, desmontar a bateria e transportá-la para um lugar aquecido para evitar o congelamento.
Uma montagem incorrecta dos acessórios eléctricos e electrónicos podem provocar danos graves no veículo. Se, após a aquisição do veículo, se pretender instalar acessórios (por ex. antifurto, radiotelefone, etc.), dirigir-se à Rede de Assistência Fiat, que saberá sugerir os dispositivos mais adequados e sobretudo recomendar sobre a necessidade de utilizar uma bateria com maior capacidade.
ATENÇÃO
O óleo do motor usado e o filtro do óleo substituído contêm substâncias perigosas para o ambiente. Para a substituição do óleo e dos filtros, é aconselhável dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
O óleo queimado da caixa de velocidades contém substâncias perigosas para o ambiente. Para a substituição do óleo, é aconselhável dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
As baterias possuem substâncias muito perigosas para o ambiente. Para a substituição da bateria, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
