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Escape do motor
| Perigo
Os gases de escape do motor contêm
monóxido de carbono venenoso,
incolor e inodoro, e pode ser
fatal se inalado.
Se os gases de escape entrarem no interior do veículo, abrir os vidros. Mandar rectificar a causa da avaria num reparador. Evite conduzir com a porta da bagageira aberta, caso contrário, poderão entrar gases no veículo. |
Filtro de partículas diesel
O sistema de filtro de partículas diesel filtra partículas de fuligem perigosas dos gases de escape. O sistema inclui uma função de auto-limpeza que funciona automaticamente durante a condução. O filtro é limpo por queima das partículas de fuligem a alta temperatura. Esse processo ocorre automaticamente a determinadas condições de condução e pode demorar até 25 minutos.
Durante esse período pode haver um maior consumo de combustível.
É normal a emissão de cheiros e fumo durante o processo.
Em determinadas condições de condução, p. ex. distâncias curtas, o sistema não pode limpar-se automaticamente.
Se o filtro precisar de ser limpo, a luz
de aviso 
acende intermitente.
Além disso, a mensagem de falha 'Filtro de partículas está cheio' ou o código '55' surge igualmente no Centro de Informação do Condutor (DIC). Prosseguir com a condução, mantendo a velocidade do motor acima das 2000 rpm. A limpeza do filtro de partículas do diesel tem então início.
A luz de aviso e a mensagem de
falha apagam-se assim que a operação
de limpeza automática fica concluída.
| Aviso Se o processo de limpeza for interrompido mais de uma vez, existe o risco de provocar danos sérios no motor. |
Catalisador
O catalisador reduz a quantidade de substâncias nocivas presentes nos gases de escape.
| Aviso
A utilização de combustível de
baixa qualidade ou um baixo
índice de octanas poderá danificar
o motor, o catalisador ou os componentes
electrónicos.
A gasolina que não seja queimada sobreaquecerá e causará danos no catalisador. Por isso, evitar a utilização excessiva do motor de arranque, evitar conduzir até esvaziar totalmente o depósito de combustível e evitar colocar o motor a trabalhar por empurrão ou reboque. |
No caso de falha de explosão, motor com funcionamento irregular, redução do desempenho do motor ou outros problemas invulgares, levar o veículo a um reparador o mais rapidamente possível para que a situação seja rectificada. Numa emergência, o veículo pode ser conduzir por um curto período de tempo a baixa velocidade e com uma velocidade do motor também baixa.
| Aviso Não tocar no catalisador durante o funcionamento do motor. O catalisador continua quente durante um longo período de tempo após o funcionamento do motor. |
