O sistema de refrigeração a alta
pressão tem um depósito cheio com
líquido anticongelante para todas as
estações. O depósito vem cheio da
fábrica.
Verificar a protecção anticongelante
e o nível de concentração do líquido
de refrigeração pelo menos uma vez
por ano, no princípio do Inverno, e
antes de viajar para um clima frio.
NOTA
- Se o motor aquecer porque o
líquido refrigerante está em
baixo, atestar com líquido
refrigerante repentinamente pode
causar danos no motor. Para
prevenir quaisquer danos,
acrescentar o liquido refrigerante
muito lentamente e em
quantidade reduzida.
- Não andar com o veículo sem
líquido refrigerante. Pode
verificar-se falha na bomba de
água e o motor gripar, etc.
Verificar o nível do líquido de refrigeração
Inspeccione o estado e as ligações
de todos os tubos do sistema de
refrigeração e do aquecedor.
Substitua os tubos inchados ou
deteriorados.
Com o motor a frio, complete o nível
do fluido refrigerante até ficar entre
as marcas MAX e MIN inscritas na
parte lateral do depósito do fluido
refrigerante.
Se o nível do fluido refrigerante
estiver baixo, acrescente água
(desionizada) ou água macia. Encha
até à marca MAX, mas sem
transbordar.
Se o abastecimento de liquido de
refrigeração é muito frequente,
recomendamos mandar verificar o
sistema num concessionário
autorizado HYUNDAI.
AVISO
Remover a tampa do
radiador
- Nunca tente remover a tampa
do radiador com o motor a
trabalhar ou quente. Pode
danificar o sistema de
refrigeração e o motor e
sofrer graves lesões pessoais
causadas pela saída de
líquido de refrigeração ou
vapor quente.
- Desligue o motor e deixe-o
arrefecer. Tenha muito
cuidado ao remover a tampa
do radiador. Envolva-a numa
toalha grossa e rode-a
devagar no sentido contrário
ao dos ponteiros do relógio
até ela parar. Recue para
deixar sair a pressão do
sistema de refrigeração.
Quanto tiver a certeza de que
a pressão foi toda libertada,
carregue na tampa com uma
toalha grossa e continue a
rodála no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio para
removê-la.
- Mesmo que o motor não
esteja a trabalhar, não remova
a tampa do radiador ou o
tampão de escoamento
enquanto o motor e o radiador
estiverem quentes. Pode
haver a saída de líquido de
refrigeração e vapor quentes
sob pressão do radiador,
causando lesões graves.
O motor eléctrico
(ventoinha de
refrigeração) é
controlado pela
temperatura e
pressão do fluido refrigerante
do motor e pela velocidade do
veículo. Por vezes, começa a
trabalhar mesmo com o motor
do carro parado. Tenha sempre
o máximo cuidado quando
efectuar algum trabalho junto
das pás da ventoinha para
evitar ferimentos. À medida
que a temperatura do fluido
refrigerante do motor vai
diminuindo, o motor eléctrico
desliga-se automaticamente.
É uma situação normal.
O motor elétrico (ventoinha de
refrigeração) pode continuar a
funcionar até se desligar o cabo
negativo da bateria.
|
NOTA
Depois de acrescentar fluido
refrigerante, certifique-se de que
o tamp ão do radiador fica bem
fechado. Caso contrário, o motor
pode sobreaquecer durante a
condução.
1. Verifique se a etiqueta do
tampão do radiador fica mesmo
em frente.
2. Certifique-se de que as
pequenas saliências na face
interna do tamp ão do agente
refrigerante ficam bem
encaixadas.
Líquido de refrigeração
do motor recomendado
- Quando adicionar o líquido de
refrigeração no seu veículo, utilize
apenas água desionizada ou uma
água macia e nunca misture uma
água dura no líquido de
refrigeração de origem, colocado
na fábrica. Uma mistura de líquido
de refrigeração inadequada pode
resultar em graves anomalias ou
danos no motor.
- O motor do seu veículo tem peças
de alumínio e tem de ser protegido
por um líquido de refrigeração à
base de etilenoglicol para impedir
a corrosão e a congelação.
- NÃO UTILIZE líquido de
refrigeração de álcool ou metanol
nem os misture com o líquido de
refrigeração indicado.
- Não utilize uma solução que
contenha mais de 60% ou menos
de 35% de anticongelante. Isso
reduziria a eficácia da solução.
Para saber a percentagem da
mistura, consulte a tabela seguinte.
Informações
Se tiver dúvidas sobre a proporção da
mistura, o mais fácil é usar uma
mistura de 50% de água com 50% de
anticongelante, uma vez que se usam
partes iguais de cada. Esta mistura
é adequada para temperaturas
superiores iguais e superiores a -35ºC
(-31ºF).
Mudar o líquido de refrigeração
Recomendamos mandar substuir o
liquido de refrigeração num
concessionário autorizado
HYUNDAI.
NOTA
Antes de deitar o líquido de
refrigeração, coloque um pano ou
tecido grosso em volta da tampa
do radiador para impedir o
derrame do líquido de
refrigeração para as peças e
componentes do motor, como o
gerador.
AVISO
- Não deite líquido de
refrigeração ou
anticongelante do radiador no
depósito do líquido limpa-vidros.
- O líquido de refrigeração do
radiador pode tapar a
visibilidade quando ejectado
no pára-brisas e causar a perda
de controlo do veículo ou
danos na pintura e no
acabamento da carroçaria.
|
Consulte mais informacao:
Verificar o nível de óleo do motor
1. Certifique-se de que o veículo
está num local plano.
2. Ligue o motor e deixe-o atingir a
temperatura de funcionamento
normal.
Verificar o nível do óleo
dos travões/embraiagem
Sensores de
estacionamento
ultra-sónico
Os sensores de estacionamento facilitam
o estacionamento, medindo a
distância entre o veículo e obstáculos
atrás e emitindo um sinal sonoro
no habitáculo. É no entanto o condutor
que continua totalmente responsável por estacionar.