Ligar o motor
- Coloque a chave eletrónica no interior do
veículo, na zona de reconhecimento.
- Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto e, em seguida, carregue a
fundo no pedal da embraiagem.
- Com uma caixa de velocidades
automática, coloque o seletor de
velocidades em P ou N e depois carregue
no pedal do travão.
- Com caixa de velocidades pilotada,
coloque o seletor de velocidades em N e
depois carregue a fundo no pedal do travão.
- Prima brevemente o botão "START/STOP"
enquanto mantém o pedal pressionado até
ao arranque do motor.
A coluna de direção desbloqueia e o motor
arranca.
Nos motores diesel, quando a temperatura
é inferior a zero e/ou o motor está frio, o
motor só arranca depois de a luz de aviso do
preaquecedor se apagar.
Se esta luz de aviso acender
depois
de premir o botão "START/STOP":
- Com uma caixa de velocidades manual,
deve manter o pedal da embraiagem
pressionado a fundo até a luz de aviso
se apagar e não voltar a premir o botão
"START/STOP" até ao arranque completo
do motor.
- Com uma caixa de velocidades
automática ou pilotada, deve carregar a
fundo no pedal do travão e mantê-lo assim
até a luz de aviso se apagar e não volte a
carregar no botão "START/STOP" até o
motor estar a funcionar.
A presença da chave eletrónica do
"Acesso e arranque mãos livres" é
imperativa na zona de reconhecimento.
Em caso de não deteção da chave
eletrónica nesta zona, é apresentada uma
mensagem.
Desloque a chave eletrónica na zona
adequada para poder efetuar o arranque
do motor.
Caso o motor não arranque, consulte a
secção "Chave não detetada - Arranque
de emergência".
Se uma das condições de arranque não
for cumprida, é exibida uma mensagem
de lembrete no painel de instrumentos.
Em alguns casos, é necessário manobrar
ligeiramente o volante premindo em
simultâneo o botão "START/STOP" para
ajudar ao desbloqueio da coluna de
direção; é informado sobre esta situação
através de uma mensagem.
Por motivos de segurança, nunca
abandone o veículo com o motor em
funcionamento.
Desligar o motor
- Imobilize o veículo, motor ao ralenti.
- Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto
morto.
- Com uma caixa de velocidades automática,
coloque o seletor de velocidades no modo P ou N.
- Com uma caixa de velocidades eletrónica,
coloque o seletor de velocidades no modo N.
- Com a chave eletrónica no interior do
veículo, pressione o botão "START/STOP".
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
Em alguns casos, é necessário rodar o volante
ligeiramente para trancar a coluna de direção.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Nunca abandone o veículo deixando a
chave eletrónica a bordo.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
Com o telecomando Acesso e arranque
mãos-livres dentro do veículo, premir o botão
"START/STOP", sem ação nos pedais,
permite ligar a ignição.
Esta funcionalidade permite, igualmente, ativar
os acessórios (exemplos: sistema de áudio,
iluminação, etc.).
- Prima o botão "START/STOP"; o painel de
instrumentos acende-se mas o motor não
arranca.
- Prima novamente o botão para desligar a
ignição e poder trancar o veículo.
Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Arranque de emergência
Está instalado um leitor de emergência
por baixo da alavanca do travão de
estacionamento, de forma a permitir que o
motor arranque mesmo se o sistema não
detetar a chave na zona de reconhecimento,
ou quando a pilha na chave eletrónica estiver
descarregada.
- Coloque o telecomando contra o leitor e
segure-o nessa posição.
- Com uma caixa manual, coloque a alavanca de
velocidades em ponto morto e depois carregue a
fundo sobre o pedal da embraiagem.
- Com uma caixa de velocidades
automática, selecione a posição P e, em
seguida, carregue a fundo o pedal do travão.
- Com uma caixa de velocidades pilotada,
selecione a posição N e, em seguida,
carregue a fundo o pedal do travão.
- Prima o botão "START/STOP".
O motor arranca.
Paragem de emergência
Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na zona de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tenta desligar o motor.
- Para confirmar o pedido para desligar o
motor, pressione o botão "START/STOP"
durante cerca de três segundos.
Em caso de anomalia no funcionamento da
chave eletrónica, contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
Prima o botão "START/STOP" durante cerca
de três segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
Travão de estacionamento
Trancamento
- Puxe a alavanca o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as imobilizar
contra o passeio, acione o travão de
estacionamento, engrene uma velocidade
e desligue a ignição.
Desengrenamento
- Puxe a alavanca do travão de
estacionamento suavemente, pressione
o botão de desbloqueio e depois baixe a
alavanca por completo.
Com o veículo em
movimento, o
acendimento desta luz de aviso e da
luz de aviso STOP, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, indica que
o travão de estacionamento
permanece engrenado ou que não
foi totalmente desengrenado.
Consulte mais informacao:
Interruptor de ignição
Inclui 3 posições:
posição 1 (Stop): inserção e extração da
chave, coluna de direção trancada,
posição 2 (Ignição ligada): coluna de
direção destrancada, ignição ligada, pré-aquecimento
a gasóleo, motor a funcionar,
posição 3 (Arranque).
Evite pendurar um objeto pesado
na chave ou no telecomando. Isso
sobrecarrega o seu eixo no interruptor
da ignição, o que poderá provocar um
problema de funcionamento.
Caixa manual de 5 velocidades
Engrenagem da marcha-atrás
Carregue a fundo no pedal de embraiagem.
Empurre a alavanca das velocidades
totalmente para a direita e depois puxe-a
para trás.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Combustível utilizado pelos
motores a gasolina
Os motores a gasolina são compatíveis com
os biocombustíveis, em conformidade com as
normas europeias atuais e futuras, podendo
ser vendidas nas bombas:
Gasolina conforme a norma
EN228 misturada com um combustível
que respeite a norma EN15376.
Apenas é autorizada a utilização de
aditivos combustíveis de gasolina que
respeitem a norma B715001.