Filtro de ar do sistema de
climatização

O filtro de ar do sistema de
climatização instalado por trás do
porta-luvas filtra as poeiras ou outros
poluentes vindos do exterior que
entram no veículo através do
sistema de aquecimento e ar
condicionado.
Se as poeiras ou outros poluentes se
acumularem no filtro ao longo de
um período de tempo, o fluxo
de ar saído dos respiradouros
pode diminuir, o que resulta na
acumulação de humidade no interior
do pára-brisas, mesmo com a
posição de ar exterior (fresco)
seleccionada. Se acontecer,
recomendamos mandar substituir o
filtro de controlo do ar num
concessionário autorizado
HYUNDAI.
Informações
- Substituir o filtro de acordo com o
Plano de Manutenção.
Se o veículo circular em condições
agrestes, tais como estradas
poeirentas e acidentadas, serão
necessárias inspecções e trocas de
filtro mais frequentes.
- Se o débito de ar decresce
repentinamente, recomendamos
mandar verificar o sistema
num concessionário autorizado
HYUNDAI.
Etiqueta do compressor
do ar condicionado

O compartimento do motor real do
veículo pode diferir do mostrado na
figura.
Símbolo e especificação na etiqueta
do ar condicionado conforme segue:
- Classificação do liquido
refrigerante
- Quantidade do liquido refrigerante
- Classificação do lubrificante do
compressor
Na etiqueta fixada por baixo do
capô, pode consultar qual o liquido
refrigeração do ar condicionado
utilizado no seu veículo.
Consulte a secção 8 para mais
detalhes sobre a localização da
etiqueta onde consta o liquido de
refrigeração do ar condicionado.
Verificar a quantidade
de refrigerante do ar
condicionado e
de lubrificante do compressor
Se a quantidade de refrigerante for
baixa, o desempenho do ar
condicionado será pior. O excesso
de carga de refrigerante prejudica
também o sistema de ar
condicionado.
Por isso, se se verificar
funcionamento anormal,
recomendamos mandar verificar o
sistema num concessionário
autorizado HYUNDAI.
AVISO Veículos equipados com R-134a
Dado que
o liquido
de refrigeração está
sujeito a sobrepressão
elevada, a manutenção
do sistema de ar condicionado
deverá ser executado apenas por
técnicos certificados e com
formação adequada. É importante
utilizar o tipo e a quantidade
óleo e liquido de refrigeração
adequados.
Caso contrário, pode causar
danos no veículo e ferimentos
pessoais.
Veículos equipados com R-1234yf
Dado que
o liquido
de refrigeração é
inflamável e está
sujeito a sobrepressão
elevada, o
sistema e ar
condicionado deverá
ser assistido por
técnicos certificados
e com formação adequada. É
importante utilizar o tipo e a
quantidade óleo e liquido de
refrigeração adequados.
Caso contrário, pode causar
danos no veículo e ferimentos
pessoais.
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Consulte mais informacao:
Ventilação
1. Regule o modo para a posição
2. Regule o controlo da admissão de
ar para a posição de ar exterior
(fresco).
AVISOAquecimento do pára-brisas
Não use a posição
ou
durante o funcionamento de
refrigeração em condições de
extrema humidade. A diferença
entre a temperatura do ar
exterior e a temperatura do
parabrisas poderia causar o
embaciamento da face externa
do para-brisas, reduzindo a
visibilidade. Neste caso, regule
o botão de selecção do modo
para a posição e o
botão de
comando da velocidade da
ventoinha para a velocidade
inferior.
Para maximizar a descongelação,
regule o controlo da temperatura
todo para a direita (quente) e o
comando da velocidade da
ventoinha para a velocidade
máxima.
Se quiser direccionar ar quente
para o piso do veículo durante a
descongelação ou desembaciamento,
regule o modo para a
posição de descongelação do piso.
Antes de conduzir, remova
totalmente a neve e o gelo do
pára-brisas, do vidro traseiro, dos
espelhos retrovisores exteriores e
dos vidros laterais.
Remova totalmente a neve e o
gelo do capô e da entrada de ar da
grelha, para aumentar a eficiência
do aquecedor e do descongelador
e reduzir as probabilidades de
embaciamento no interior do
párabrisas.
Se o seu veículo vier equipado com
um tecto de abrir, poderá abrir ou
recolher o seu tecto de abrir através
da alavanca de controlo do tecto de
abrir localizada na consola no tecto.