Ventilação
1. Regule o modo para a posição
2. Regule o controlo da admissão de
ar para a posição de ar exterior
(fresco).
3. Regule o controlo da temperatura
para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade
da ventoinha para a velocidade
pretendida.
Aquecimento
1. Regule o modo para a posição
2. Regule o controlo da admissão de
ar para a posição de ar exterior
(fresco).
3. Regule o controlo da temperatura
para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade
da ventoinha para a velocidade
pretendida.
5. Se quiser ter um aquecimento
desumidificador, ligue o sistema
de ar condicionado (se equipado).
- Se o pára-brisas embaciar, regule
o modo para a posição ou.
Sugestões de utilização
- Para impedir a entrada de poeira
ou fumos desagradáveis no
veículo através do sistema de
ventilação, regule temporariamente
o controlo da admissão de
ar para a posição de recirculação
do ar. Depois da irritação ter
passado, para manter o ar fresco
no interior do veículo, lembre-se
de recolocar o controlo na posição
de ar fresco. Isto ajudará o
condutor a manter-se atento e
confortável.
- O ar do sistema de aquecimento/
arrefecimento entra pelas grelhas
situadas mesmo à frente do
párabrisas. Tenha cuidado para as
grelhas não ficarem tapadas por
folhas, neve, gelo ou outras
obstruções.
- Para impedir o embaciamento
interior do pára-brisas, regule o
controlo da admissão de ar para a
posição de ar fresco e a
velocidade da ventoinha para a
posição pretendida, ligue o
sistema de ar condicionado e
regule o controlo da temperatura
para a temperatura pretendida.
Ar condicionado (se equipado)
Os sistemas de ar condicionado
da HYUNDAI usam o agente
refrigerante R-134a.
1. Ligue o motor. Carregue no botão
do ar condicionado.
2. Regule o modo para a posição
.
3. Regule o controlo da admissão de
ar para a posição de ar exterior
(fresco) ou de recirculação do ar.
4. Regule o comando da velocidade
da ventoinha e o controlo da
temperatura para manter o
máximo de conforto.
Informações
O seu veículo usa os agentes
refrigerantes R-134a ou R-1234yf de
acordo com a legislação nacional em
vigor à data do fabrico. Para saber
qual é o agente refrigerante do ar
condicionado usado no seu veículo,
consulte a etiqueta colada no interior
do capô. Consulte o capítulo 8 para
saber qual é a localização da etiqueta
do agente refrigerante do ar
condicionado.
NOTA
- O sistema refrigerante deverá
ser revisto apenas por tecnicos
treinados e certificados de
modo a garantir o funcionamento
adequado e seguro.
- A manutenção do sistema de
refrigeração deve ser executado
num local bem ventilado.
- O evaporador do ar condicionado
(serpentina arrefecimento) nunca
deve ser reparada ou substituída
por uma outra que tenha sido
utilizada ou proveniente de um
salvado e nova substituição de
evaporadores MAC devem ser
certificados (e etiquetados)
segundo as normas SAE J2842.
Informações
- Quando utilizar o sistema de ar
condicionado, esteja atento ao
indicador da temperatura nas
subidas ou em congestionamentos
de tráfego se as temperaturas
exteriores forem altas. A utilização
do sistema de ar condicionado pode
causar o sobreaquecimento do
motor. Continue a utilizar a
ventoinha, mas desligue o sistema de
ar condicionado se o indicador da
temperatura indicar um
sobreaquecimento do motor.
- Se abrir os vidros com o tempo
húmido, o ar condicionado pode
criar gotas de água no interior do
veículo. Dado que o excesso de gotas
de água pode provocar danos no
equipamento eléctrico, o ar
condicionado só deve funcionar com
os vidros fechados.
Sugestões de utilização do sistema
de ar condicionado
- Se tiver estacionado o veículo
directamente sob a luz solar num
dia de tempo quente, abra os
vidros por instantes para deixar
sair o ar quente.
- Utilize ar condicionado para
reduzir humidade no habitáculo
em dias de chuva e húmidos.
- Enquanto o sistema de ar
condicionado estiver ligado,
poderá notar por vezes uma ligeira
alteração no regime do motor,
consoante os ciclos do
compressor do ar condicionado.
Esta situação é normal.
- Para maximizar o desempenho do
sistema, ligue o sistema de ar
condicionado, mesmo que por
poucos minutos.
- Enquanto o sistema de ar
condicionado estiver ligado,
poderá notar um gotejar (ou
mesmo a acumulação) de água no
piso do veículo, do lado do
passageiro. Esta situação é
normal.
- O funcionamento do sistema de
ar condicionado na posição de
recirculação do ar maximiza o
arrefecimento. Contudo, o
funcionamento contínuo neste
modo pode fazer com que o ar no
interior do veículo fique viciado.
- Durante o arrefecimento, poderá
observar por vezes uma pequena
neblina, que se deve ao
arrefecimento rápido e à entrada
de ar húmido. Esta situação é
normal no funcionamento do
sistema.
Consulte mais informacao:
O sistema de aquecimento e
refrigeração pode ser controlado
manualmente usando outros botões
que não o botão AUTO. Neste caso,
o sistema trabalha de forma
sequencial pela ordem dos botões
selecionados. Se carregar em
qualquer botão exceto o botão
AUTO durante o funcionamento
automático, as funções não
selecionadas continuam a ser
controladas automaticamente.
Filtro de ar do sistema de
climatização
Nota: Se os pneus denotarem um desgaste irregular,
solicite a um concessionário autorizado que verifique e corrija um
eventual desalinhamento das rodas, desequilíbrio dos pneus ou
problema mecânico envolvido antes da rotação dos pneus.