Hyundai Tucson (2016) - Manual de Instruções > Sistema de deteção do ponto cego (BSD) (se equipado)
O sistema de deteção do ponto cego (BSD) usa um sensor de radar para avisar o condutor.
Monitoriza a zona à retaguarda do veículo e informa o condutor.
- BSD (deteção do ponto cego)
O alcance de deteção varia de acordo com a velocidade da condução. Se a velocidade do veí culo for superior à dos outros veículos, o sistema não avisa o condutor. - LCA (auxílio à mudança de faixa)
Se um veículo se aproximar a alta velocidade, o sistema avisa o condutor. - RCTA (Aviso de trânsito cruzado
à retaguarda)
Se o veículo se deslocar para a retaguarda e o sensor detetar a aproximação de outro veículo do lado esquerdo ou do lado direto, o sistema avisa o condutor.
AVISO
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Deteção do ponto cego BSD / Auxílio à mudança de faixa LCA (se equipado)
Condições de operacionalidade
Para usar o sistema: Pressione o interruptor BSD com o interruptor da ignição na posição ON.
A luz indicadora ilumina-se no interruptor. Se a velocidade do veículo for superior a 30 km/h (20 mph) o sistema é ativado.
Para cancelar: Pressione novamente o botão BSD.
A luz indicadora no interruptor apaga-se.
Se não estiver a usar o sistema, cancele o seu funcionamento desligando o interruptor.
Informações
- Se o motor for desligado e depois ligado outra vez, o sistema BSD reassume o estado anterior.
- Quando se liga o sistema, a luz avisadora ilumina-se durante 3 segundos no espelho retrovisor lateral.
Tipo de aviso
O sistema é ativado quando:
1. O sistema é ligado
2. A velocidade do veículo é superior a cerca de 30 km/h (20 mph).
3. São detetados veículos à retaguarda.
Alerta de primeiro grau
Se for detetado um veículo dentro do alcance do sistema, acende-se uma luz avisadora amarela na concha do espelho retrovisor lateral.
Se o veículo detetado não se encontrar dentro do campo de alerta, o aviso é desligado de acordo com as condições de rodagem.
Alerta de segundo grau
A segunda fase do alarme é ativada quando:
1. A primeira fase está operacional
2. As luzes indicadoras de mudança de direção são ligadas para assinalar a mudança de faixa.
Quando o alerta de segundo grau é ativado, a luz avisadora começa a piscar no espelho retrovisor lateral e o alarme começa a tocar.
Se desligar a luz indicadora de mudança de direção, o alerta de segundo grau é desativado.
Sensor de deteção
Os sensores estão localizados no lado de dentro do para-choques traseiro.
Mantenha o para-choques traseiro sempre limpo, para o sistema funcionar corretamente.
Mensagem de aviso
- O sistema pode apresentar uma
mensagem de aviso nas seguintes
circunstâncias:
- Presença de substâncias estranhas no para-choques traseiro
- Condução em áreas rurais com pouco trânsito ou em terrenos abertos, como numa vasta extensão de deserto
- Em condições de queda intensa de neve ou chuva
A luz do interruptor e o sistema desligam-se automaticamente.
Se surgir uma mensagem de aviso devido à presença de substâncias estranhas, remova as maté rias estranhas que cobrem o para-choques.
Depois de ter removido as substâncias estranhas, se conduzir 10 minutos aproximadamente, o sistema volta a funcionar normalmente.
Se o sistema não funcionar normalmente mesmo depois de remover as substâncias estranhas ou se não ocorrer nenhuma das situações acima indicadas, recomendamos que se dirija a um concessionário HYUNDAI para que o sistema possa ser verificado.
Se houver um problema com o sistema BSD, surge uma mensagem de aviso e a luz no interruptor apaga-se. O sistema desliga-se automaticamente. Recomendamos que o sistema seja verificado por um concessionário HYUNDAI.
Aviso de trânsito cruzado à retaguarda RCTA
Quando o veículo começa a deslocar-se para a retaguarda ao estacionar, o sensor deteta a aproximação de veículos do lado direito e do lado esquerdo e avisa o condutor.
Condições de operacionalidade
Para usar o sistema: No Modo de Definições do Utilizador (Auxílio ao condutor) selecione Aviso de trânsito cruzado à retaguarda no visor LCD. (Para mais pomenores, consulte "visor LCD"no capitulo 3.). O sistema fica ligado e em modo de espera (standby) para ser ativado.
O sistema é ativado quando a velocidade do veículo é inferior a 10 km/h (6,2 mph) e a alavanca das mudan ças está na posição R (Marcha atrás).
Informações
O alcance de deteção do RCTA (aviso de trânsito cruzado à retaguarda) é de cerca de 0,5m~20m. O sistema deteta a presença de um veículo que circule a uma velocidade entre 4 km/h ~ 36 km/h dentro do alcance de deteção.
No entanto, o alcance de deteção pode variar conforme as diferentes condições. Preste sempre atenção à zona envolvente do veículo.
Aviso tipo
Se o veículo detetado pelos sensores se aproximar do seu veículo, ouve-se um sinal sonoro, a luz avisadora do espelho retrovisor lateral começa a piscar e surge uma mensagem de aviso no visor LCD.
Informações
- Se o veículo detetado estiver fora do alcance dos sensores do seu veículo, afaste-se lentamente do objeto detetado; o aviso é cancelado.
- O sistema pode não funcionar corretamente devido a outros fatores ou circunstâncias. Preste sempre atenção à zona envolvente do seu veículo.
- Se o lado direito ou esquerdo do para-choques do veículo estiver encoberto por uma barreira ou por outros veículos, a capacidade de deteção do sistema é reduzida.
AVISO
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NOTA
- O sistema pode não funcionar corretamente se o para-choques tiver sido substituído ou se tiverem sido realizados trabalhos de reparação junto do sensor.
- O alcance de deteção difere de
acordo com a largura da estrada.
Se a estrada for estreita, o sistema consegue detetar outros veículos na faixa ao lado.
- O sistema pode desligar-se em presença de ondas eletromagnéticas fortes.
Condições de não operacionalidade
A luz do espelho retrovisor lateral pode não avisar o condutor se:
- A caixa do espelho retrovisor lateral está danificada ou coberta de detritos.
- O vidro está coberto de detritos.
- Os vidros estiverem muito sujos.
ATENÇÃO DO CONDUTOR
O condutor deve ter cuidado nas situações abaixo indicadas, porque o sistema pode não detetar a presença de outros veículos ou objetos em certas circunstâncias.
- O veículo circula numa estrada com curvas, ou através de um posto de portagem.
- O sensor está poluído pela chuva, neve, lama, etc.
- O para-choques traseiro, onde está localizado o sensor, está coberto ou bloqueado por algum elemento estranho como autocolantes, proteções do para-choques, suporte para bicicletas, etc.
- O para-choques traseiro está danificado, ou o sensor encontra-se fora da posição original de deteção.
- A altura do veículo diminui ou aumenta devido à carga transportada na mala, a uma pressão incorreta dos pneus, etc.
- O veículo circula em condições de mau tempo, como queda intensa de chuva ou de neve.
- Existe um objeto fixo próximo do veículo, como uma barreira de proteção.
- Proximidade de um veículo de grandes dimensões, como um autocarro ou camião.
- Proximidade de uma moto ou bicicleta.
- Encontra-se na proximidade um reboque com plataforma.
- Se o veículo tiver arrancado ao mesmo tempo que o veículo ao seu lado e se tiver acelerado.
- Quando o outro veículo circula a uma velocidade muito elevada.
- Quando muda de faixa.
- Ao subir ou descer uma estrada íngreme em que a altura das faixas é diferente.
- Quando o outro veículo se aproxima até ficar muito perto.
- Se a temperatura na zona do para-choques for elevada.
- Se tiver sido instalado um reboque ou atrelado.
- Quando os sensores estão bloqueados por outros veículos, muros ou pilares de parques de estacionamento.
- Quando o veículo detetado recua, ao mesmo que o seu veículo também se desloca para trás.
- Se houver pequenos obstáculos como carros de compras ou carrinhos de bebé.
- Se o outro veículo for baixo, como no caso dos modelos desportivos.
- Quando há outros veículos perto do seu veículo.
- Quando o veículo da faixa ao lado se afasta e fica a duas faixas de distância OU quando o veí culo a duas faixas de distância passa para a faixa ao lado da sua.
