Fiat 500X - Manual de Instruções > Sistema start&stop
(se presente)
O sistema Start&Stop desliga automaticamente o motor sempre que o veículo está parado e volta a ligá-lo quando o condutor pretende retomar a marcha.
Isto aumenta a eficiência do veículo através da redução dos consumos, das emissões de gases perigosos e da poluição sonora.
AVISO! A cada arranque do motor, o sistema ativa-se automaticamente, independentemente da condição (sistema ativado ou desativado) presente antes da desativação do motor.
MODO DE FUNCIONAMENTO
Modos de paragem do motor
Versões com caixa de velocidades manual
Com o veículo parado, o motor desliga-se com a caixa de velocidades em ponto-morto e com o pedal da embraiagem solto.
Versões com caixa de velocidades automática
Com o veículo parado e o pedal do travão premido, o motor para se a alavanca das mudanças se encontrar numa posição diferente de R.
NOTA! Para versões com caixa de velocidades automática, no caso de paragem em subida, a paragem do motor é desativada para disponibilizar a função "Hill Hold Control" (função ativa apenas com o motor ligado).
A paragem do motor é assinalada pelo
acendimento da luz avisadora
no
quadro de instrumentos.
Modos de reativação do motor
Versões com caixa de velocidades manual
Para voltar a ligar o motor, carregar no pedal da embraiagem. Se, carregando na embraiagem, o veículo não arrancar, deslocar a alavanca da caixa de velocidades para ponto-morto e repetir o procedimento. Se o problema persistir, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Versões com caixa de velocidades automática
Para reactivar o motor, soltar o pedal do travão.
Com o travão carregado, se a alavanca da caixa de velocidades se encontrar no modo automático D (Drive), o motor volta a arrancar deslocando a alavanca para R (Marcha-atrás) ou N (Ponto-morto).
Além disso, com o travão premido, se a alavanca das mudanças se encontrar no modo "AutoStick", o motor volta a arrancar deslocando a alavanca para a posição + ou -, ou R (Marcha-atrás) ou N (Ponto morto).
Com o motor parado automaticamente e carregando no pedal do travão, é possível soltar o travão e manter o motor parado deslocando rapidamente a alavanca da caixa de velocidades para a posição P (Estacionamento).
Assim, para reactivar o motor, basta deslocar a alavanca da posição P.
ATIVAÇÃO/DESATIVAÇÃO MANUAL DO SISTEMA
Para ativar/desativar manualmente o sistema, prima o botão fig. 95 situado no tablier.
Ativação do sistema
A ativação do sistema é assinalada pela visualização de uma mensagem no display. Neste caso, o LED situado no botão fig. 95 está apagado.
Desativação do sistema
A desativação do sistema é assinalada pela apresentação de uma mensagem no display. Nesta condição, o LED situado no botão fig. 95 está aceso.
FUNÇÕES DE SEGURANÇA
Nas condições de paragem do motor através do sistema Start&Stop, se o condutor desapertar o próprio cinto de segurança ou abrir a porta do lado do condutor, o novo arranque do motor só será permitido através do dispositivo de arranque.
Esta condição é assinalada ao condutor quer através de uma sinalização acústica (buzzer), quer através da visualiação de uma mensagem no display.
AVISO
Em caso de substituição da bateria, dirigir-se sempre à Rede de Assistência Fiat. Substituir a bateria por uma do mesmo tipo (HEAVY DUTY) e com as mesmas características.
ATENÇÃO
Se se pretender privilegiar o conforto climático, é possível desativar o sistema Start&Stop, para poder permitir um funcionamento contínuo do sistema de climatização.
