Ford Kuga - Manual de Instruções > Active City Stop

Princípio de funcionamento

CUIDADO: O utilizador é responsável por controlar sempre o veículo. O sistema não o iliba da responsabilidade de conduzir com o cuidado e a atenção necessários. Se não tiver cuidado, poderá originar a perda de controlo do veículo, ferimentos graves ou fatais.
CUIDADO: Para atingir o máximo desempenho do sistema, é necessário fazer a rodagem do sistema de travões. Se não tiver cuidado, poderá originar a perda de controlo do veículo, ferimentos graves ou fatais.

CUIDADO: Se o sistema accionar os travões e o motor parar, os intermitentes de perigo ligar-se-ão automaticamente. Se não tiver cuidado, poderá originar um acidente ou ferimentos.

CUIDADO: O sistema não reage a ciclistas, motociclistas, peões, animais ou veículos que sigam numa direcção diferente. Se não tiver cuidado, poderá originar a perda de controlo do veículo, ferimentos graves ou fatais.

CUIDADO: O sistema não funciona durante fortes acelerações ou manobras. Se não tiver cuidado, poderá originar um acidente ou ferimentos.

CUIDADO: O sistema poderá não funcionar em condições frias ou condições climatéricas rigorosas. Neve, gelo, chuva intensa e chuviscos poderão influenciar o sistema. Mantenha o capot isento de neve e gelo. Se não tiver cuidado, poderá originar a perda de controlo do veículo, ferimentos graves ou fatais.

CUIDADO: O sistema poderá não funcionar ao descrever curvas apertadas. Se não tiver cuidado, poderá originar um acidente ou ferimentos.

CUIDADO: O sistema poderá não funcionar correctamente se substituir o pára-brisas por um pára-brisas não aprovado pela Ford. Não efectue reparações no pára-brisas à frente do sensor. O não cumprimento deste aviso poderá originar um acidente ou ferimentos.

CUIDADO: O sistema poderá não detectar objectos com superfícies que absorvam reflexões. Se não tiver cuidado, poderá originar a perda de controlo do veículo, ferimentos graves ou fatais.

CUIDADO: O sistema não funcionará correctamente se o sensor estiver obstruído. Mantenha o pára-brisas livre de obstruções, como, por exemplo, dejectos dos pássaros, insectos, neve ou gelo. O não cumprimento deste aviso poderá originar um acidente ou ferimentos.

CUIDADO: Quando a ignição é ligada, o sensor transmite um feixe laser. Nunca olhe directamente para o sensor. Existe o risco de lesões oculares.

O sensor encontra-se na parte traseira do retrovisor interior. Este sensor monitoriza continuamente as condições de modo a decidir quando deverá intervir.

O sistema funciona a velocidades inferiores a aproximadamente 50 km/h acionando os travões se detetar uma grande probabilidade de acidente. Se o sistema accionar os travões, será apresentada uma mensagem no visor de informações.

O sistema poderá reduzir o risco de uma colisão a baixa velocidade com outro veículo. O sistema também ajudará a reduzir os danos resultantes do impacto ou poderá evitar a colisão por completo.

Nota: Tem de carregar no pedal do travão para obter a força de travagem total.

Ligar e desligar o sistema

É possível desligar esta funcionalidade através dos controlos do visor de informações.

Nota: O sistema é automaticamente ligado sempre que ligar a ignição.

Em determinadas situações, recomendamos que desactive o sistema, como, por exemplo:

Conduzir fora de estrada, onde o para-brisas pode ser tapado por objetos.
Passar por um sistema de lavagem de carros.

Direção

Direção assistida elétrica

CUIDADO: O sistema da direção assistida elétrica dispõe de verificações de diagnóstico que monitorizam continuamente o sistema. Se for detetada uma avaria, será apresentada uma mensagem no visor de informações. Pare o veículo assim que for seguro fazê-lo. Desligue a ignição. Ao fim de, pelo menos, 10 segundos, ligue a ignição e verifique se existe uma mensagem de aviso do sistema de direção no visor de informações. Se for apresentada uma mensagem de aviso do sistema de direção, solicite a verificação do sistema assim que possível.
CUIDADO: Se o sistema detetar um erro, o condutor poderá não notar qualquer diferença na sensação da direção, mas poderá existir uma anomalia grave. Solicite a verificação do veículo assim que possível. Se não o fizer, poderá perder o controlo da direção.

O veículo está equipado com um sistema de direcção assistida eléctrica. Não há qualquer reservatório de líquido para verificar ou abastecer.

Se o veículo perder potência eléctrica durante a condução (ou se a ignição for desligada), poderá manobrar o veículo manualmente, mas será necessário um esforço maior. As manobras extremas contínuas poderão aumentar o esforço necessário para manobrar. Isto ocorre para evitar um sobreaquecimento interno e danos permanentes no sistema da direção. Se tal ocorrer, não deixará de poder manobrar o veículo manualmente nem serão causados danos permanentes. As manobras típicas de direção e condução permitirão que o sistema arrefeça e a direção assistida regressará ao normal.

Sugestões de direção

Se a direção puxar ou guinar, verifique se existe:

Um pneu com a pressão incorreta.
Desgaste irregular dos pneus.
Componentes soltos ou gastos da suspensão.
Componentes soltos ou gastos da direção.
Alinhamento incorreto do veículo.

Um abaulamento significativo na estrada ou fortes ventos cruzados também poderão fazer com que a direção pareça puxar ou guinar.

Consulte mais informacao:

Ford Kuga - Manual de Instruções > Reconhecimento da sinalização rodoviária

Princípio de funcionamento CUIDADO: O sistema foi projetado para auxiliar o condutor. Não se destina a substituir a atenção e o discernimento do condutor. O condutor continua a ser responsável por conduzir com o devido cuidado e atenção.

Ford Kuga - Manual de Instruções > Sistema de aviso de colisão

Princípio de funcionamento CUIDADO: O condutor é responsável por controlar sempre o veículo. O sistema foi concebido como auxiliar e não iliba o condutor da responsabilidade de conduzir com o cuidado e a atenção necessários. Se não respeitar esta instrução, poderá originar a perda de controlo do veículo, ferimentos ou morte.

Hyundai Tucson (2016) - Manual de Instruções > Controlo do Arranque Assistido nas Subidas (HAC) (se equipado)

Quando se para um veículo numa subida íngreme, o veículo tem tendência para deslizar para trás, antes de se carregar no acelerador. O sistema HAC evita que o veículo deslize para trás ao acionar automaticamente o sistema de travagem durante cerca de 2 segundos. O sistema de travagem deixa automaticamente de atuar, quando o condutor carregar no pedal do acelerador. AVISO