Princípio de funcionamento
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O sensor encontra-se na parte traseira do retrovisor interior. Este sensor monitoriza continuamente as condições de modo a decidir quando deverá intervir.
O sistema funciona a velocidades inferiores a aproximadamente 50 km/h acionando os travões se detetar uma grande probabilidade de acidente. Se o sistema accionar os travões, será apresentada uma mensagem no visor de informações.O sistema poderá reduzir o risco de uma colisão a baixa velocidade com outro veículo. O sistema também ajudará a reduzir os danos resultantes do impacto ou poderá evitar a colisão por completo.
Nota: Tem de carregar no pedal do travão para obter a força de travagem total.Ligar e desligar o sistema
É possível desligar esta funcionalidade através dos controlos do visor de informações.Nota: O sistema é automaticamente ligado sempre que ligar a ignição.
Em determinadas situações, recomendamos que desactive o sistema, como, por exemplo:Direção
Direção assistida elétrica
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O veículo está equipado com um sistema de direcção assistida eléctrica. Não há qualquer reservatório de líquido para verificar ou abastecer.
Se o veículo perder potência eléctrica durante a condução (ou se a ignição for desligada), poderá manobrar o veículo manualmente, mas será necessário um esforço maior. As manobras extremas contínuas poderão aumentar o esforço necessário para manobrar. Isto ocorre para evitar um sobreaquecimento interno e danos permanentes no sistema da direção. Se tal ocorrer, não deixará de poder manobrar o veículo manualmente nem serão causados danos permanentes. As manobras típicas de direção e condução permitirão que o sistema arrefeça e a direção assistida regressará ao normal.Sugestões de direção
Se a direção puxar ou guinar, verifique se existe: