Citroën C4 Cactus - Manual de Instruções > Kit de reparação provisória de furos de pneus

Leia o código QR na página 3 para visualizar vídeos com as explicações.

Composto por um compressor e por um cartucho de produto de colmatagem, permite uma reparação temporária do pneu, de modo a poder dirigir-se à oficina mais próxima.

Serve para reparar a maioria dos furos suscetíveis de afetar o pneu, situados no piso ou no flanco do pneu.

Apenas a tomada de 12 V situada na parte dianteira do veículo permite a ligação do compressor durante o tempo necessário para a reparação ou enchimento do pneu do veículo.

As outras tomadas de 12 V do veículo não podem ser utilizadas com o compressor.

 

Deteção de pressão baixa dos pneus Após reparação do pneu, o avisador permanecerá aceso enquanto a reinicialização do sistema não for efetuada.

Para obter mais informações sobre a Deteção de pressão baixa dos pneus, consulte a secção correspondente.

Acesso ao kit

Acesso ao kit

Este kit encontra-se na caixa de arrumação, por baixo do piso da mala.

Lista de ferramentas

Lista de ferramentas

  1. Kit de reparação provisória de furos de pneus.

    Contém um produto de colmatagem para reparar temporariamente a roda e permite a regulação da pressão do pneu.

  2. Porca para parafusos antirroubo (situada no porta-luvas ou na caixa de ferramentas) (consoante a versão).

    Permite a adaptação da chave de rodas aos parafusos especiais "antirroubo".

  3. Gancho de reboque amovível.

Para mais informações sobre o Reboque do veículo e a utilização do gancho de reboque amovível, consulte a secção correspondente.

Composição do kit

Composição do kit

  1. Compressor de 12 V, com manómetro integrado.
  2. Frasco de líquido tapa-furos, com tubo incorporado.
  3. Autocolante de limitação de velocidade.

A pressão de enchimento dos pneus encontra-se indicada neste autocolante.

Procedimento de reparação

  • Coloque o seletor em N e acione o travão de estacionamento.
  • Siga as instruções de segurança (luzes avisadoras de emergência, triângulo de pré-sinalização, uso de colete de segurança, etc.), em conformidade com a legislação em vigor no país em que conduz.
  • Desligue a ignição.
  • Desenrole o tubo localizado sob o compressor.

Procedimento de reparação

  • Ligue o tubo do compressor à garrafa de produto de colmatagem.
Evite retirar qualquer corpo estranho que tenha penetrado no pneu.

Procedimento de reparação

  • Vire o frasco de produto de colmatagem e fixe-o no entalhe específico do compressor.
  • Retire o bujão da válvula do pneu a reparar e guarde-o num local limpo.

Procedimento de reparação

  • Ligue o tubo flexível do cartucho de produto de colmatagem à válvula do pneu a reparar e aperte firmemente.
  • Verifique se o interruptor do compressor se encontra na posição "O".
  • Desenrole completamente o fio elétrico, localizado sob o compressor.
  • Ligue a tomada elétrica do compressor à tomada 12 V do veículo.
  • Cole o autocolante do limite de velocidade.
O autocolante de limitação de velocidade deve ser colado no interior do veículo, no campo de visão do condutor, para o lembrar de que uma roda se encontra em utilização temporária.

 

A pressão de enchimento dos pneus encontra-se indicada nesta etiqueta.

  • Ligue a ignição.

Procedimento de reparação

  • Inicie o compressor, rodando o interruptor para a posição "l" até a pressão do pneu atingir 2,0 bar. O produto de colmatagem é injetado sob pressão no pneu; não desligue a mangueira da válvula durante esta operação (risco de contragolpe).
Se, passados cerca de sete minutos, não for atingida uma pressão de 2 bar, significa que o pneu não pode ser reparado; contacte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para obter assistência.
  • Desloque o interruptor para a posição "O".
  • Desligue a ficha elétrica do compressor da tomada de 12 V do veículo.
  • Substitua a tampa da válvula.
  • Retire o kit.
  • Retire e guarde o frasco do produto de colmatagem.
Atenção, o produto de colmatagem é nocivo em caso de ingestão e causa irritação nos olhos.

Mantenha este produto fora do alcance das crianças.

A data limite de utilização está marcada na garrafa.

Após utilização, não deite o frasco fora; entregue-o na rede CITROËN ou num local autorizado para a sua recolha.

Não se esqueça de obter um novo frasco de produto de colmatagem junto da rede CITROËN ou de uma oficina qualificada.

Procedimento de reparação

  • Coloque o veículo em movimento imediatamente, durante cerca de cinco quilómetros, a velocidade reduzida (entre 20 km/h e 60 km/h), para colmatar o furo.
  • Pare para verificar a reparação e meça a pressão dos pneus utilizando o kit.
Não ultrapasse a velocidade de 80 km/h quando conduzir com um pneu reparado com a ajuda deste tipo de kit.

Controlo/Regulação da pressão dos pneus

Pode utilizar igualmente o compressor, sem injeção do produto de colmatagem, para verificar e, se necessário, regular a pressão dos pneus
  • Retire o bujão da válvula do pneu e guarde-o num local limpo.
  • Desenrole o tubo localizado sob o compressor.
  • Fixe o tubo na válvula e aperte firmemente.

Controlo/Regulação da pressão dos pneus

  • Verifique se o interruptor do compressor se encontra na posição "O".
  • Desenrole completamente o fio elétrico, localizado sob o compressor.
  • Ligue a tomada elétrica do compressor à tomada 12 V do veículo.
  • Ligue a ignição.

A pressão de enchimento dos pneus encontra-se indicada nesta etiqueta.

Controlo/Regulação da pressão dos pneus

  • Acione o compressor deslocando o interruptor para a posição "I" e ajuste a pressão, em conformidade com a etiqueta de pressão dos pneus do veículo. Para esvaziar: prima o botão preto localizado no tubo do compressor, junto à ligação da válvula.
Se passados 7 minutos não se atingir a pressão de 2 bar, significa que o pneu não pode ser reparado; contacte um revendedor CITROËN ou uma oficina qualificada para obter assistência.
  • Uma vez atingida a pressão correta, desloque o interruptor para a posição "O".
  • Retire o kit e, em seguida, arrume-o.
Não conduza mais de 200 km com o pneu reparado; consulte um revendedor CITROËN ou uma oficina qualificada para mudar o pneu.

 

Em caso de modificação da pressão de um ou vários pneus, é necessário reinicializar o sistema de deteção de pressão baixa dos pneus.

Para obter mais informações sobre a Deteção de pressão baixa dos pneus, consulte a secção correspondente.

    Consulte mais informacao:

     Citroën C4 Cactus - Manual de Instruções > Falta de combustível (gasóleo)

    Nos veículos equipados com motores HDi, é necessário purgar o sistema de combustível se ficar sem combustível. Se não for possível efetuar o arranque do motor à primeira, não insista e reinicie o procedimento.

     Citroën C4 Cactus - Manual de Instruções > Roda sobresselente

    Leia o código QR na página 3 para visualizar vídeos com as explicações.

     Ford Kuga - Manual de Instruções > Substituir a bateria de 12 V

      CUIDADO:  As baterias normalmente produzem gases explosivos que podem causar ferimentos. Não permita que chamas, faíscas ou substâncias inflamadas se aproximem da bateria. Ao trabalhar perto da bateria, proteja sempre o rosto e os olhos. Providencie sempre uma ventilação correta.

    Manual de Instruções

    www.k1carros.com | © 2020-2024 Todos os direitos reservados.