Leia o código QR na página 3 para
visualizar vídeos com as explicações.
Instruções para a substituição de uma roda
danificada pela roda sobresselente, utilizando
as ferramentas fornecidas com o veículo.
Acesso às ferramentas
As ferramentas encontram-se sob o piso da
mala.
Para aceder, retire o tapete da mala.
Lista de ferramentas
- Chave de rodas.
- Macaco com manivela integrada.
Usado para elevar o veículo.
- Ferramenta de desmontagem de tampas
dos parafusos das rodas.
Permite remover as tampas dos parafusos
das jantes de liga leve ou a tampa de
parafusos central (consoante a versão).
- Argola de reboque amovível.
- Porca para parafusos antirroubo
(situada no porta-luvas ou na caixa
de ferramentas) (consoante o país de
comercialização).
Permite a adaptação da chave de rodas
aos parafusos especiais "antirroubo".
Para mais informações sobre o Reboque,
consulte a secção correspondente.
Todas estas ferramentas são específicas
do seu veículo e podem variar consoante
o equipamento.
Não as utilize para outros fins.
O macaco deve ser utilizado apenas para
substituir um pneu danificado ou furado.
Não utilize um macaco diferente do
fornecido com este veículo.
Se o veículo não estiver equipado com
o seu macaco de origem, contacte um
revendedor CITROËN ou uma oficina
qualificada para obter o macaco correto.
O macaco cumpre a regulamentação
europeia, conforme definido pela Diretiva
de Máquinas 2006/42/CE.
O macaco não necessita de qualquer
manutenção.
Acesso à roda sobresselente
A roda sobresselente está instalada na mala
sob o piso.
Conforme o motor, a roda sobressalente pode
ser roda standard ou de utilização temporária.
Retirar a roda
- Desprenda e retire a caixa de arrumação
das ferramentas.
- Solte a porca central.
- Retire o dispositivo de fixação (porca e
parafuso).
- Levante a roda sobresselente na sua
direção pela parte de trás.
- Retire a roda da mala.
Colocar novamente a roda no lugar
- Volte a colocar a roda no seu alojamento.
- Solte a porca do parafuso algumas voltas.
- Coloque o dispositivo de fixação (porca e
parafuso) no centro da roda.
- Aperte a porca central para fixar a roda
corretamente.
- Prenda a caixa de arrumação das ferramentas.
Se a roda não estiver no local de
armazenagem, o dispositivo de aperto
(porca e parafuso) não pode ser colocado.
Estacionamento do veículoEstacione o veículo de maneira a não
perturbar o
trânsito: o piso deve ser horizontal, estável e não
escorregadio.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa
de velocidades manual, engrene a primeira
velocidade e, em seguida, desligue a ignição de
forma a bloquear as rodas.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa
de velocidades automática, desloque o seletor
de velocidades para a posição P e, em seguida,
desligue a ignição de forma a bloquear as rodas.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa
de velocidades pilotada, desloque o seletor
de velocidades para a posição D e, em seguida,
desligue a ignição de forma a bloquear as rodas.
Acione o travão de estacionamento e confira se a
luz de aviso está acesa no painel de instrumentos.
Assegure-se de que os passageiros não se
encontram no veículo e se mantêm num local em
que seja possível garantir a sua segurança.
Certifique-se de que o macaco está bem
posicionado num dos pontos previstos para a
elevação do veículo.
A utilização indevida do macaco pode causar a
queda do veículo.
Nunca permaneça por baixo de um veículo
elevado apenas por um macaco. Utilize preguiças.
Roda com tampão de rodaAo voltar a montar a roda, depois
de
apertar os parafusos da roda, volte a
montar o tampão da roda começando
por alinhar a sua abertura com a válvula
e depois empurrando-o com a palma da
mão até encaixar a toda a volta do bordo.
Lista das operações
- Se o seu veículo tiver jantes de aço, retire o
tampão da roda.
- Se o seu veículo tiver jantes de liga leve,
retire as tampas dos parafusos com a
ferramenta 3.
- Se o seu veículo tiver parafusos antirroubo
das rodas, encaixe o casquilho do parafuso
antirroubo 5 na chave de rodas 1 para
desenroscar o parafuso antirroubo.
- Desaperte os outros parafusos unicamente
com a chave de rodas 1.
Certifique-se de que o macaco está
estável. Se o solo for escorregadio ou
solto, o macaco corre o risco de derrapar
ou de colapsar - Risco de ferimentos!
Certifique-se de que o macaco é
posicionado apenas nos pontos A ou B
sob o veículo, assegurando que a zona de
apoio do veículo está bem centrada sobre
a cabeça do macaco. Caso contrário, o
veículo corre o risco de ficar danificado
e/ou o macaco pode colapsar - Risco de
ferimentos!
- Posicione a base do macaco 2 no solo
e assegure-se de que esta se encontra
diretamente por baixo do ponto de fixação
dianteiro A ou traseiro B marcado na parte
inferior da carroçaria (aquele que estiver
mais próximo da roda a substituir).
- Eleve o macaco 2 até a cabeça encostar ao
ponto A ou B, consoante o que estiver a ser
usado; a área de apoio A ou B do veículo
deve ficar bem inserida na parte central da
cabeça do macaco.
- Eleve o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para montar
facilmente a roda sobresselente (não
furada).
- Retire os parafusos e guarde-os num lugar
limpo.
- Retire a roda.
Arrumação da rodaA roda danificada pode ser arrumada sob
o piso, no alojamento standard da roda
sobresselente.
Para arrumar uma junta de liga, primeiro
retire o tampão do cubo do centro da
roda, de modo a poder colocar no lugar o
elemento de aperto (porca e parafuso)
No caso de uma roda sobresselente de
tipo "economizador de espaço", a roda
danificada não pode ser arrumada sob o
piso. Deverá ser arrumada na mala; utilize
uma cobertura para proteger o interior da
mala.
Montagem da roda
Fixação da roda
sobresselente
economizadora de espaço
Se o seu veículo estiver equipado com
jantes de liga de alumínio, é normal
confirmar, aquando do aperto dos
parafusos durante a montagem, que as
anilhas não entram em contacto com
a roda sobresselente ou de utilização
temporária. A roda é fixada pelo apoio
cónico de cada parafuso.
Após a substituição de uma rodaAo circular com a roda
sobresselente de
utilização temporária, não ultrapasse a
velocidade de 80 km/h.
Dirija-se rapidamente a um revendedor
CITROËN ou a uma oficina qualificada
para verificação do aperto dos parafusos
e da pressão da roda sobresselente.
Solicite a verificação da roda furada.
Após diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se
o pneu pode ser reparado ou se deve ser
substituído.
Lista de operações
- Instale a roda no cubo.
- Aperte os parafusos manualmente até ao
limite.
- Se presente no seu veículo, efetue um
pré-aperto do parafuso antirroubo com
a chave de rodas 1 equipada com chave
antirroubo 5.
- Efetue um pré-aperto dos outros parafusos
apenas com a chave de rodas 1.
- Baixe totalmente o veículo.
- Dobre o macaco 2 e retire-o.
- Se presente no seu veículo, aperte o
parafuso antirroubo com a chave de rodas 1
equipada com chave antirroubo 5.
- Aperte os outros parafusos apenas com a
chave de rodas 1.
- Arrume as ferramentas na caixa.
Consulte mais informacao:
Leia o código QR na página 3 para
visualizar vídeos com as explicações.
As luzes encontram-se equipadas com
vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
não os limpe com um pano seco ou
abrasivo, nem com um detergente
ou solvente,
utilize uma esponja e água com sabão
ou um produto com um pH neutro,
ao utilizar lavagem de alta pressão
em sujidade persistente, não aponte a
lança de maneira persistente para as
luzes nem para os seus rebordos, para
evitar deteriorar o respetivo verniz e a
junta de estanqueidade.
Este veículo possui as seguintes chaves:
Chaves Principais
Use a chave para ligar e desligar o motor, travar e destravar todas as portas
e abrir a tampa
traseira. Os botões do controle remoto travam e destravam as portas e a tampa
traseira.