Leia o código QR na página 3 para
visualizar vídeos com as explicações.
Instruções para a substituição de uma roda
danificada pela roda sobresselente, utilizando
as ferramentas fornecidas com o veículo.
Acesso às ferramentas

As ferramentas encontram-se sob o piso da
mala.
Para aceder, retire o tapete da mala.
Lista de ferramentas

- Chave de rodas.
- Macaco com manivela integrada.
Usado para elevar o veículo.
- Ferramenta de desmontagem de tampas
dos parafusos das rodas.
Permite remover as tampas dos parafusos
das jantes de liga leve ou a tampa de
parafusos central (consoante a versão).
- Argola de reboque amovível.
- Porca para parafusos antirroubo
(situada no porta-luvas ou na caixa
de ferramentas) (consoante o país de
comercialização).
Permite a adaptação da chave de rodas
aos parafusos especiais "antirroubo".
Para mais informações sobre o Reboque,
consulte a secção correspondente.
Todas estas ferramentas são específicas
do seu veículo e podem variar consoante
o equipamento.
Não as utilize para outros fins.
O macaco deve ser utilizado apenas para
substituir um pneu danificado ou furado.
Não utilize um macaco diferente do
fornecido com este veículo.
Se o veículo não estiver equipado com
o seu macaco de origem, contacte um
revendedor CITROËN ou uma oficina
qualificada para obter o macaco correto.
O macaco cumpre a regulamentação
europeia, conforme definido pela Diretiva
de Máquinas 2006/42/CE.
O macaco não necessita de qualquer
manutenção.
Acesso à roda sobresselente

A roda sobresselente está instalada na mala
sob o piso.
Conforme o motor, a roda sobressalente pode
ser roda standard ou de utilização temporária.
Retirar a roda

- Desprenda e retire a caixa de arrumação
das ferramentas.
- Solte a porca central.
- Retire o dispositivo de fixação (porca e
parafuso).
- Levante a roda sobresselente na sua
direção pela parte de trás.
- Retire a roda da mala.
Colocar novamente a roda no lugar
- Volte a colocar a roda no seu alojamento.
- Solte a porca do parafuso algumas voltas.

- Coloque o dispositivo de fixação (porca e
parafuso) no centro da roda.
- Aperte a porca central para fixar a roda
corretamente.
- Prenda a caixa de arrumação das ferramentas.
Se a roda não estiver no local de
armazenagem, o dispositivo de aperto
(porca e parafuso) não pode ser colocado.
Estacionamento do veículoEstacione o veículo de maneira a não
perturbar o
trânsito: o piso deve ser horizontal, estável e não
escorregadio.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa
de velocidades manual, engrene a primeira
velocidade e, em seguida, desligue a ignição de
forma a bloquear as rodas.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa
de velocidades automática, desloque o seletor
de velocidades para a posição P e, em seguida,
desligue a ignição de forma a bloquear as rodas.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa
de velocidades pilotada, desloque o seletor
de velocidades para a posição D e, em seguida,
desligue a ignição de forma a bloquear as rodas.
Acione o travão de estacionamento e confira se a
luz de aviso está acesa no painel de instrumentos.
Assegure-se de que os passageiros não se
encontram no veículo e se mantêm num local em
que seja possível garantir a sua segurança.
Certifique-se de que o macaco está bem
posicionado num dos pontos previstos para a
elevação do veículo.
A utilização indevida do macaco pode causar a
queda do veículo.
Nunca permaneça por baixo de um veículo
elevado apenas por um macaco. Utilize preguiças.
Roda com tampão de rodaAo voltar a montar a roda, depois
de
apertar os parafusos da roda, volte a
montar o tampão da roda começando
por alinhar a sua abertura com a válvula
e depois empurrando-o com a palma da
mão até encaixar a toda a volta do bordo.
Lista das operações

- Se o seu veículo tiver jantes de aço, retire o
tampão da roda.
- Se o seu veículo tiver jantes de liga leve,
retire as tampas dos parafusos com a
ferramenta 3.
- Se o seu veículo tiver parafusos antirroubo
das rodas, encaixe o casquilho do parafuso
antirroubo 5 na chave de rodas 1 para
desenroscar o parafuso antirroubo.
- Desaperte os outros parafusos unicamente
com a chave de rodas 1.
Certifique-se de que o macaco está
estável. Se o solo for escorregadio ou
solto, o macaco corre o risco de derrapar
ou de colapsar - Risco de ferimentos!
Certifique-se de que o macaco é
posicionado apenas nos pontos A ou B
sob o veículo, assegurando que a zona de
apoio do veículo está bem centrada sobre
a cabeça do macaco. Caso contrário, o
veículo corre o risco de ficar danificado
e/ou o macaco pode colapsar - Risco de
ferimentos!

- Posicione a base do macaco 2 no solo
e assegure-se de que esta se encontra
diretamente por baixo do ponto de fixação
dianteiro A ou traseiro B marcado na parte
inferior da carroçaria (aquele que estiver
mais próximo da roda a substituir).

- Eleve o macaco 2 até a cabeça encostar ao
ponto A ou B, consoante o que estiver a ser
usado; a área de apoio A ou B do veículo
deve ficar bem inserida na parte central da
cabeça do macaco.
- Eleve o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para montar
facilmente a roda sobresselente (não
furada).

- Retire os parafusos e guarde-os num lugar
limpo.
- Retire a roda.
Arrumação da rodaA roda danificada pode ser arrumada sob
o piso, no alojamento standard da roda
sobresselente.
Para arrumar uma junta de liga, primeiro
retire o tampão do cubo do centro da
roda, de modo a poder colocar no lugar o
elemento de aperto (porca e parafuso)
No caso de uma roda sobresselente de
tipo "economizador de espaço", a roda
danificada não pode ser arrumada sob o
piso. Deverá ser arrumada na mala; utilize
uma cobertura para proteger o interior da
mala.
Montagem da roda


Fixação da roda
sobresselente
economizadora de espaço
Se o seu veículo estiver equipado com
jantes de liga de alumínio, é normal
confirmar, aquando do aperto dos
parafusos durante a montagem, que as
anilhas não entram em contacto com
a roda sobresselente ou de utilização
temporária. A roda é fixada pelo apoio
cónico de cada parafuso.
Após a substituição de uma rodaAo circular com a roda
sobresselente de
utilização temporária, não ultrapasse a
velocidade de 80 km/h.
Dirija-se rapidamente a um revendedor
CITROËN ou a uma oficina qualificada
para verificação do aperto dos parafusos
e da pressão da roda sobresselente.
Solicite a verificação da roda furada.
Após diagnóstico, o técnico dir-lhe-á se
o pneu pode ser reparado ou se deve ser
substituído.
Lista de operações

- Instale a roda no cubo.
- Aperte os parafusos manualmente até ao
limite.
- Se presente no seu veículo, efetue um
pré-aperto do parafuso antirroubo com
a chave de rodas 1 equipada com chave
antirroubo 5.
- Efetue um pré-aperto dos outros parafusos
apenas com a chave de rodas 1.

- Baixe totalmente o veículo.
- Dobre o macaco 2 e retire-o.

- Se presente no seu veículo, aperte o
parafuso antirroubo com a chave de rodas 1
equipada com chave antirroubo 5.
- Aperte os outros parafusos apenas com a
chave de rodas 1.
- Arrume as ferramentas na caixa.
Consulte mais informacao:
Leia o código QR na página 3 para
visualizar vídeos com as explicações.
As luzes encontram-se equipadas com
vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
não os limpe com um pano seco ou
abrasivo, nem com um detergente
ou solvente,
utilize uma esponja e água com sabão
ou um produto com um pH neutro,
ao utilizar lavagem de alta pressão
em sujidade persistente, não aponte a
lança de maneira persistente para as
luzes nem para os seus rebordos, para
evitar deteriorar o respetivo verniz e a
junta de estanqueidade.
CUIDADO: É extremamente perigoso viajar numa área de
carga, no interior ou no exterior de um veículo. Em caso de
acidente, as pessoas que viajam nessas áreas têm maior
probabilidade de sofrer ferimentos graves ou fatais. Não permita
que ninguém viaje em qualquer área do veículo que não esteja
equipada com bancos e cintos de segurança. Certifique-se de que
todos os passageiros do veículo se encontram num banco e
utilizam corretamente um cinto de segurança. Se não
respeitar este aviso, poderá originar ferimentos graves ou fatais.