Fiat 500X - Manual de Instruções > Rodas e pneus
JANTES E PNEUS
Para o tipo de jantes das rodas e pneus montados no veículo, consultar o parágrafo "Rodas" no capítulo "Dados técnicos".
CORRENTES PARA A NEVE
Versões com tracção anterior e integral
A utilização de correntes de neve de 7 mm é permitida nos pneus 215/60 R16 95H e 215/55 R17 94V.
Por outro lado, não é possível montar as correntes nos pneus 225/ 45 R18 91V e 225/45 R18 91Y.
Avisos
O uso das correntes de neve está subordinado às normas vigentes em cada País. Em alguns Países, os pneus identificados com a sigla M+S (Mud and Snow) são considerados equipamentos de Inverno; a sua utilização é, por isso, equiparada à utilização das correntes de neve.
As correntes de neve só devem ser aplicadas apenas nos pneus das rodas anteriores.
Controlar a tensão das correntes de neve depois de ter percorrido algumas dezenas de metros.
ATENÇÃO A utilização de correntes de neve com pneus de dimensões não originais pode danificar o veículo.
ATENÇÃO A utilização de pneus de medida ou tipo diferentes (M+S, de neve) entre o eixo anterior e posterior pode comprometer a guiabilidade do veículo, com o risco de perda de controlo e de acidentes.
CONSELHOS SOBRE A ROTAÇÃO DOS PNEUS
Os pneus anteriores e posteriores estão sujeitos a diferentes cargas e solicitações devido a viragens, manobras e travagens. Por isso, estão sujeitos a um desgaste não uniforme.
Para evitar este problema, é possível efetuar a rotação dos pneus no momento oportuno. Por rotação dos pneus entende-se a deslocação das rodas para uma posição diferente, relativamente ao veículo. Cada roda será, assim posta a trabalhar num eixo diferente e, sempre que possível, no lado oposto do veículo.
A rotação dos pneus contribui para manter inalteradas as capacidades de aderência e de tracção em estradas molhadas, com lama ou neve, assegurando uma óptima manobrabilidade do veículo.
Em caso de desgaste anómalo dos pneus, identificar a causa e corrigi-la assim que possível, dirigindo-se á Rede de Assistência Fiat.
AVISO
O comportamento em estrada do veículo depende da correta pressão de enchimento dos pneus.
Uma pressão demasiado baixa provoca o sobreaquecimento do pneu com possibilidade de graves danos no mesmo.
Na presença de pneus "unidirecionais", não efetuar a troca em cruz dos pneus, deslocando-os do lado direito do veículo para o esquerdo e vice-versa. Na presença deste tipo de pneus, só é possível deslocar as rodas do eixo dianteiro para o eixo traseiro e vice-versa, mantendo-as no mesmo lado do veículo.
Não efetuar tratamentos de nova pintura das jantes em liga leve, uma vez que necessitam de temperaturas superiores a 150 ºC. As características mecânicas das rodas podem ficar comprometidas.
Os métodos de rotação das rodas indicados NÃO devem ser adotados em caso de utilização de pneus "unidirecionais"! Utilizando este tipo de pneus, só é possível deslocar as rodas do eixo dianteiro para o eixo traseiro e vice-versa, mantendo-as no mesmo lado do veículo.
Viajar com os pneus parcial ou completamente vazios pode provocar problemas de segurança e danificar de forma irremediável o pneu em questão.
ATENÇÃO
Com as correntes montadas, manter uma velocidade moderada; não ultrapassar a velocidade de 50 km/h. Evite os buracos, não suba degraus ou passeios e não percorra longos troços em estradas sem neve, para não danificar o veículo e o asfalto.
