Fiat 500X - Manual de Instruções > Travão de estacionamento eléctrico (EPB)
O veículo está equipado com um travão de mão elétrico (EPB), que garante uma utilização melhor e um desempenho ideal relativamente a um com acionamento manual.
O travão de mão elétrico está equipado com um interruptor, localizado no túnel central fig. 89, um motor com pinça para cada roda traseira e um módulo de controlo eletrónico.
ATENÇÃO Antes de abandonar o veículo, engatar sempre o travão de mão elétrico.
ATENÇÃO Para além de estacionar o veículo com travão de mão sempre engatado, as rodas viradas, cunhas ou pedras posicionadas à frente das rodas (em caso de inclinação acentuada), é sempre necessário engatar a mudança (a 1a se o veículo estiver estacionado em subida ou a marcha-atrás se o veículo estiver estacionado em descida.
Nas versões com caixa automática, posicionar a alavanca das mudanças na posição P (Estacionamento).
ATENÇÃO Em caso de avaria na bateria do veículo, para desbloquear o travão de mão elétrico, é necessário efetuar a substituição da bateria.
O travão de mão elétrico pode ser engatado de duas formas:
- manualmente, puxar o interruptor fig. 89 no túnel central, no sentido indicado pela seta;
- automaticamente nas condições de "Safe Hold" ou de "Auto Apply".
Engate manual do travão de mão
Para engatar manualmente o travão de mão elétrico com o veículo parado, puxar brevemente o interruptor localizado no túnel central.
Durante o engate do travão de mão elétrico, pode perceber-se um ligeiro ruído proveniente da parte traseira do veículo.
Se se engatar o travão de estacionamento com o pedal do travão pressionado, pode perceber-se um ligeiro movimento do pedal.
Com o travão de estacionamento
elétrico ligado, no quadro de
instrumentos acende-se a luz avisadora
e acende-se o LED situado no
interruptor fig. 89.
ATENÇÃO Em caso de luz avisadora de avaria EPB acesa, algumas funcionalidades do travão de estacionamento elétrico serão desativadas. Neste caso, o condutor é responsável pelo acionamento do travão de mão do veículo em condições de total segurança.
Se, em circunstâncias excepcionais, for necessário solicitar a intervenção do travão de estacionamento com o veículo em movimento, manter o interruptor puxado no túnel central durante todo o tempo pelo qual se pretende a intervenção do próprio travão.
A luz avisadora pode acender-se
se o sistema hidráulico estiver
temporariamente indisponível e a
travagem for assistida pelos motores
elétricos.
Além disso, acendem-se automaticamente as luzes de travagem (stop).
Para interromper o pedido de travagem com o veículo em movimento, soltar o interruptor no túnel central.
Se, através deste procedimento, o veículo for travado até atingir uma velocidade inferior a aprox. 3 km/h e o interruptor for mantido puxado, engatar-se-á definitivamente o travão de estacionamento.
ATENÇÃO A condução do veículo com o travão de estacionamento elétrico engatado, ou a utilização repetida do travão de estacionamento elétrico para abrandar o veículo, poderiam provocar graves danos no sistema de travagem.
Desengate manual do travão de mão elétrico
Para desengatar manualmente o travão de estacionamento, o dispositivo de arranque deve estar na posição MAR.
Além disso, é necessário carregar no pedal do travão e, em seguida, premir brevemente o interruptor fig. 89.
Durante o desengate, pode perceber-se um ligeiro ruído proveniente da parte traseira do veículo e pode notar-se um ligeiro movimento do pedal do travão.
Após ter desengatado o travão de
estacionamento elétrico, a luz avisadora
no quadro de instrumentos e o
LED no interruptor apagam-se.
Se a luz avisadora no quadro de
instrumentos permanecer acesa com o
travão de mão elétrico desligado,
significa que está presente uma avaria:
neste caso, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
ATENÇÃO Nas versões equipadas com caixa automática, nunca utilizar a posição P (Estacionamento) em substituição do travão de estacionamento elétrico. Quando se estaciona o veículo, engatar sempre o travão de mão elétrico para evitar lesões ou danos provocados pelo movimento incontrolado do veículo.
ATENÇÃO Para veículos com caixa de velocidades manual, caso se carregue a fundo no pedal da embraiagem e, depois, se solte ao mesmo tempo que se carrega no acelerador, o travão de mão elétrico desengata-se automaticamente.
MODO DE FUNCIONAMENTO DO TRAVÃO DE MÃO ELÉTRICO
O travão de estacionamento elétrico pode funcionar de acordo com as seguintes modalidades:
- "Modo de acionamento Dinâmico": este modo é ativado puxando continuamente o interruptor fig. 89 durante a condução;
- "Modo de acionamento Estático e libertação": com o veículo parado, o travão de mão elétrico pode ser engatado puxando uma única vez o interruptor. Por outro lado, para desengatar o travão, carregar no interruptor e, ao mesmo tempo, no pedal do travão;
- " Drive Away Release": o travão de mão elétrico será desengatado automaticamente se for detetada a intenção do condutor de mover o veículo em marcha à frente ou marcha-atrás. Em versões com caixa de velocidades automática, é necessário que o cinto de segurança esteja colocado;
- "Safe Hold": quando a velocidade do veículo é inferior a 3 km/h e, para versões com caixa automática, a alavanca das mudanças não está na posição P (Estacionamento) e se detetou a intenção do condutor de sair do veículo, o travão de estacionamento eléctrico será engatado automaticamente para colocar o veículo em condições de segurança;
- "Auto Apply": se a velocidade do
veículo for inferior a 3 km/h, o travão de
mão elétrico será engatado
automaticamente quando a alavanca
das mudanças for deslocada para a
posição P (Estacionamento) (versões
com caixa automática), ou quando o dispositivo de arranque se encontra na
posição STOP (versões com caixa
manual). Quando o travão de mão
estiver engatado e aplicado às rodas,
acende-se o LED situado no interruptor,
juntamente com o acendimento da luz
avisadora
no quadro de
instrumentos. Cada engate automático
do travão de mão pode ser anulado
premindo o interruptor no túnel central
e, ao mesmo tempo, deslocando a
alavanca da caixa de velocidades
automática para a posição P
(Estacionamento) ou o dispositivo de
arranque para a posição STOP (versões
com caixa de velocidades manual).Este modo é gerido atuando no Menu do sistema Uconnect.
SAFE HOLD
É uma função de segurança que engata automaticamente o travão de estacionamento eléctrico caso o veículo se encontre numa condição não segura.
Se:
- a velocidade do veículo for inferior a 3 km/h;
- a alavanca das mudanças não estiver na posição P (Estacionamento) (versões com caixa automática);
- o cinto de segurança do condutor não estiver apertado;
- a porta do lado do condutor estiver aberta;
- não tiverem sido detectadas tentativas de pressão do pedal do travão ou do pedal do acelerador ou, nas versões equipadas com caixa manual, do pedal da embraiagem o travão de estacionamento eléctrico se engatar automaticamente para impedir que o veículo se desloque.
A função Safe Hold pode ser temporariamente excluída carregando no interruptor localizado no túnel central e, ao mesmo tempo, no pedal do travão, com o veículo parado e a porta do lado do condutor aberta.
Uma vez excluída, a função será reactivada quando a velocidade do veículo atingir os 20 km/h ou quando o dispositivo de arranque for deslocado para a posição STOP e, de seguida, para MAR.
AVISO
Durante as manobras de estacionamento em estradas com inclinação, virar as rodas, engatar o travão de estacionamento, a primeira velocidade se se estiver em subida, a marcha-atrás se se estiver em descida; para versões com caixa automática, posicionar a alavanca em "P". Se o veículo for estacionado numa inclinação acentuada, bloquear as rodas com um calço ou uma pedra.
Nunca deixar crianças sozinhas no veículo sem vigilância; além disso, ao afastar-se do veículo, levar sempre a chave consigo.
O travão de estacionamento elétrico deve ser sempre engatado quando se abandona o veículo.
